中国储能网讯：近日，东北首条氢能公交线路在吉林白城正式投入运营，氢能汽车正式在东三省打开局面。

首次投放的15辆氢能公交车由一汽解放设计制造，车载有8个35MPa的储氢瓶，车身长10.5米，车内设置29个座位，核定载客量77人，车内配置有360巡视监控、危险品自动报警装置，续航里程可达500公里。

高工氢电从相关渠道了解到，首批15辆车型搭载的是由重塑科技提供的氢燃料电池系统，额定功率为50kW。

在吉林白城的氢能公交投入运营的过程中，一汽解放发挥了重要作用。

据白城市委书记庞庆波介绍，氢能公交的投运是吉林白城和一汽解放在氢能源领域深度合作的成果，未来吉林白城将继续将氢能产业作为主攻方向，牵头打造吉林省氢能汽车示范应用城市群，着力构建集研发、制造、储运、应用于一体的氢能产业链条。

从东三省推广氢能产业的实际情况来看，吉林省白城市的表现尤为抢眼。

近年来，白城市抓住氢能产业发展的契机，利用自身新能源优势，采取新能源电解水制氢的技术路线，全力打造中国北方氢谷。

按照白城市氢能产业规划，到2025年末，累计新增固定资产投资500亿元，实现产值近200亿元，年制氢量达到12万吨。到2035年末，累计新增固定资产投资2000亿元，实现产值近2000亿元，年制氢量达到77万吨，潜在制氢能力达百万吨规模。

相比于中部和南方地区，北方在冬天极寒的气候条件对新能源汽车的实际运行带来极大挑战，而白城位于吉林省西北部，纬度较高，冬季最低气温达到零下30摄氏度以下，会对整车的运营形成严峻的考验。

“这次吉林白城投放的15年氢能公交可以很好地验证燃料电池系统在极寒条件下的性能表现。”一位主机厂研发总监告诉高工氢电，马上就要进入冬季了，白城的15辆车在此期间投运具有很强的标杆意义，若运营情况良好，将会在我国北方市场形成一定的的示范带动作用。