中国储能网讯：全球能源化工行业市场信息服务商安迅思的分析师表示，新冠肺炎疫情已刺激与炼厂相关的可再生能源项目数量的增加，并导致传统石化项目的推迟和取消。因疫情而采取的封锁措施已导致运输燃料需求急剧下降，炼油商现在开始质疑投资大型石化项目的必要性。

炼油业遭遇燃料需求下降的挑战

根据安迅思的预测，全球尚未达到“石油峰值”，因为亚洲的巨大需求增长预期将超过由环境问题导致的能源结构变化的影响。然而，疫情暴发以来，全球范围内的炼油商都遭到运输燃料需求崩溃的打击。安迅思估计，上半年全球石油需求减少1300万桶/日。安迅思全球炼油小组高级顾问迈克尔·康诺利表示，“7月以来，虽然全球石油行业出现复苏，但预计炼油商仍会遭遇持续的挑战”。

受疫情影响，国际旅行人数大幅减少，使全球航空燃料消耗量从700万~750万桶/日减少了近300万桶/日，汽油消耗量下降了330万桶/日，柴油消耗量下降了250万桶/日，但因为汽油和柴油消费市场规模要比航空燃料市场大得多，变化幅度相对较小。

康诺利表示，“疫情已使人们工作习惯发生变化，如居家办公，以及各国政府针对电动汽车和氢燃料的刺激计划。疫情加快了决策进程，并显示出需求可以快速地减少。此外，今年已有几项石化项目被取消或推迟，而回收利用和循环经济给石化产品带来的压力，也让人们对一些大型石化投资项目感到担忧。这些都阻碍了炼油商做出从生产传统石油产品向石化产品转型的最终决定”。

由于预测运输燃料需求会下降，许多炼油企业重新关注石化产品，将其作为未来增长的来源。如今，疫情已促使炼油商向可再生能源转型。

多家炼油商计划转产可再生燃料

疫情暴发以来，炼油商纷纷宣布将开发与可再生能源有关的项目。这些通常与传统炼厂的关闭有关。康诺利表示，“其中一些项目的规模令人印象深刻，如马拉松石油公司和菲利浦斯66公司在美国的可再生能源项目，从以前的1万~1.5万桶/日增至5万桶/日”。

美国炼油商霍利公司位于美国怀俄明州的一座4.5万桶/日的炼厂将关闭，改造成生产可再生柴油的炼厂，设计产能为1.3万桶/日。

美国马拉松石油公司位于加利福尼亚州马丁内斯的一座16.6万桶/日的炼厂已于4月关闭，可能改造成生产可再生燃料的炼厂，设计产能为4.8万桶/日。

菲利浦斯66公司计划将位于加利福尼亚州的设计加工能力为7.6万桶/日的罗德奥炼厂改造成大型可再生燃料厂，设计产能为5.2万桶/日，用食用油、脂肪、油脂和大豆油等有机原料替代原油，生产可再生柴油、可再生汽油和航空燃料。

美国可再生能源集团计划，将位于路易斯安那州的可再生燃料工厂从当前的1万桶/日扩能至1.6万桶/日。

美国炼油商PBF能源公司计划将收购的15.64万桶/日的马丁内斯炼厂改造成可再生燃料厂。2月，该公司从壳牌手中购买了马丁内斯炼厂。PBF能源公司还考虑将特拉华州特拉华城炼厂改造为可再生燃料厂，设计加工能力为18.22万桶/日。

道达尔计划将法国10.1万桶/日的Grandpuits炼厂改造成可再生燃料厂，设计产能为1.2万桶/日。

瑞典最大的燃料公司Preem计划在哥森堡新建1.6万桶/日的可再生燃料厂，并计划取消Lyskeil炼厂升级项目，改造为可再生燃料厂。

印尼国家石油公司Pertamina计划在普拉朱和西拉卡普炼厂新建两套可再生燃料装置。普拉朱炼厂使用UOP公司的可再生航空燃料工艺技术，西拉卡普炼厂使用UOP公司的Ecofining技术。UOP公司将为印尼两个项目提供技术许可、基础工程、专用设备、催化剂和培训。

普拉朱生物质炼厂每日将加工两万桶植物油脂，生产可再生航空燃料、可再生柴油和绿色液化石油气（LPG）等先进生物燃料。UOP公司还将对西拉卡普现有炼厂进行改造，每日加工6000桶植物油脂，以生产先进的生物燃料。UOP公司可再生燃料业务部总监吉姆·安德森表示，“作为世界上最大的生物燃料生产国之一，印尼正加大对生物质炼厂的投资”。