中国储能网讯：10月28日，国家电力投资集团氢能首席专家、国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在第8届中国电池新能源产业国际高峰论坛上表示，在氢能产业布局方面，国家电投集团的目标是发挥国家大型能源央企的战略优势，组建产业联盟，打通卡脖子的关键材料和加工技术，实现燃料电池的全产业链的完全自主化。

具体而言，将实现三大目标。第一，具有自主核心技术。具有从催化剂到质子膜，从膜电极到双极板，从燃料电池电堆封装到动力系统的氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。第二是具有一定产业规模。通过技术研发与高端制造一体化，引领氢燃料电池产业发展，2025年达到3万堆/年的生产能力，2030年达到10万堆/年的生产能力。第三具有行业领军人才。到2020年底，拥有行业领军人才10名以上，到2025年达到20名以上。

柴茂荣表示：“经测算，我国理论上在2035年可完全摆脱对进口油气的依赖。能源安全提升的策略，一是能源结构的转型，提高终端用电比例；二是提高存量和增量能源效率，提高能源使用的集约化水平。”

在此背景下，围绕优化能源供给结构和电能替代，要大力发展氢能、储能，未来能源将是“清洁低碳安全高效”的电氢体系。

柴茂荣认为，我国目前的燃料电池汽车以大巴车、公交车为主，燃料电池以石墨双极板为主，功率、体积比功率密度均较低，氢气的续航里程比例有限，一半以上的车型都不能满足燃料电池补贴新政策。

对此，柴茂荣建议：一是要有国家层面组织的技术攻关，突破关键技术和核心材料的完全国产化；二是对标国际最先进的日本燃料电池技术，而不是将国外的技术引进来搞几辆增程式大巴车，各地一哄而上寻求国家补贴；三是燃料电池的核心是材料技术，产业链长，需要战略规划，需要分工协作；四是锂电产业和燃料电池产业既有竞争又有互补性，能源的多样化性质决定了两者不是替代关系；最后，市场是关键，成本是核心，安全是根本。归根结底，要沉得下心来扎扎实实搞科研，搞产品的开发。

  （胡清新）