中国储能网讯：在日前举行的“2020北京国际风能大会暨展览会”上，400余家风能企业代表联合发布《风能北京宣言》。
根据我国提出的碳中和目标，这份宣言提出，“十四五”期间，须保证风电年均新增装机5000万千瓦以上，到2060年，风电装机至少达到30亿千瓦。相比“十三五”时期我国风电的年装机水平，若宣言提出的目标实现，意味着我国风电发展将进入“倍速”阶段。业界提出的这一目标底气何来？风电产业链准备好了吗？
综合能源、智慧能源成发展方向
风电作为一种绿色能源，是全球绿色低碳转型的重要方向。经过30年发展，已成为推动全球能源转型的重要力量。2020年，在新冠肺炎疫情席卷全球的背景下，我国风电开发依然保持着稳步扩大的态势，装机规模不断增长。
“今年1月至8月，我国风电新增并网容量超过1000万千瓦，总装机超过2.2亿千瓦，稳居全球第一。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之表示。
据任育之介绍，今年1月至8月，全国风电发电量同比增长14.5%；风电利用率达97%，同比提升1个百分点；新增并网风电已完成投资超过800亿元。从风电空间布局来看，三北地区新增装机与中东部和南方地区新增装机持平，风电布局进一步均衡优化。
此外，智能机器人、远程监控平台、大数据挖掘诊断等技术，正被广泛运用在当前的风电产品中，风电运维也正走向“无人值班、少人值守”。新技术、新模式的推广应用，令风电发电效率快速提高，成本不断下降。
远景科技集团首席执行官张雷说，远景计划到2023年，在三北地区将风电、发电侧储能度电成本均降至1毛钱。
在此次展会上，包括远景、金风科技、联合动力等在内的多家风电企业，都发布了最新的智能化风电产品。而就在展会开幕前两天，国家电投江苏滨海南H3海上风电项目首台风机顺利并网，标志着国内首个数字化、智慧化海上风力发电场进入并网运行阶段。
在业内人士看来，我国风电正全面挺进平价时代，以智能化为代表的技术创新正成为风电降本增效的必选项。
将更大力度推动风电规模化发展
二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。业内人士认为，这一目标的提出，让国内零碳发展从“论述题”走向“数学题”，下一步是确定每个区域、每个时间段的发展目标问题。
不少企业有关负责人、业内分析人士都已着手根据我国提出的碳中和时间表，倒算未来10年、40年的可再生能源年电力需求，据此制定下一步发展规划。
《风能北京宣言》提出，为达到与碳中和目标实现起步衔接的目的，在“十四五”期间，须保证年均风电新增装机5000万千瓦以上。2025年后，中国风电年均新增装机容量应不低于6000万千瓦，到2030年至少达到8亿千瓦，到2060年至少达到30亿千瓦。
根据国家能源数据，2019年全国风电新增并网装机仅为2574万千瓦。截至2020年上半年，全国风电和光伏发电累计装机量分别为2.17亿千瓦、2.16亿千瓦。
参照上述数据，若宣言提出的目标实现，意味着我国风电装机即将进入“倍速”阶段，这对于尚处于抢装潮中的风电产业链，无疑又是一大利好。
那么，宣言提出的每年5000万千瓦风电新增装机目标，是否符合当前风电发展的实际？这关系到这一目标能否最终实现。
根据这份宣言，全球风能资源技术开发潜力约为当前全球电力需求的40倍，绝大部分资源尚未开发利用，中国已开发风能资源不到蕴藏量的5%。在当前技术水平下，仅三北地区风能资源储量就超过40亿千瓦，通过本地消纳与跨区平衡，可提供最低成本的电力供应；而中东南部风能资源储量近10亿千瓦，并且在未来五年，海上风电有能力实现规模化、平价化发展。
换言之，宣言认为，我国巨大的风能储量可以为未来每年5000万千瓦装机提供可靠资源支持。
“中国风电、光伏技术开发量没有天花板。”国家气候中心高级工程师王阳说，到2050年，如果风电装机25亿千瓦、光伏装机26.7亿千瓦，按照全国小时级的风光发电和需求侧电力电量互动平衡，不用储能和需求侧响应，仅靠风光就可以提供全国67%的电力电量需求。
迎接“倍速”发展 仍存多重挑战
风电规模化发展加速，挑战和压力也不容小觑。
业内人士认为，风电更大规模集中上马，对风电设备的可靠性以及功率性能等方面的要求会大大提高，这将对设备供应商提出更高要求。
“风电经过多年高速发展，在设备故障率等方面，还没有建立起统一的标准。”张滨泉说。
据了解，相比火电、水电、电网等，风电行业发展时间较短，在行业标准体系建设方面要落后一些。
“在迎接下一轮大发展的关键期，我们要把过去风电发展的经验教训，梳理总结出一些标准，以保证我们未来可持续发展。”北控清洁能源集团有限公司投资开发总监马锁明建议。
中国可再生能源学会原理事长石定寰认为，风电企业除了满足国内电力需求以外，也要积极开拓国际市场，要提高我国风电企业的国际竞争力，还有很多工作要做。
对此，任育之表示，国家能源局将更大力度推进风电技术进步和产业升级。加大风电主轴承、叶片材料等关键零部件制造技术“补短板”力度，推动构建适应风电大规模发展的产业体系和制造能力。
在后期运维环节，协合新能源集团有限公司副总裁陆一川坦言，今年的风电抢装潮已暴露出我国风电运维服务能力的不足。这一问题，在未来行业加速规模化发展中可能会越来越尖锐。
“车卖得太多了，4S店的伙计难免不够用。”他比喻说，在风电大规模发展时期，要增强主机商的服务能力，加强对运维人才的培养，确保运维服务能力与行业发展速度相匹配。
