中国储能网讯：据外媒报道，美国电动公交公司Proterra推出全新高功率充电解决方案，帮助大型车队实现电气化。现在，越来越多的车队运营商开始选择纯电动汽车，在向交通电气化过渡的过程中，如何经济高效地为大型车队供电至关重要。

（图片来源：Proterra）

该公司与西班牙电力电子设备公司Power Electronics合作开发这一充电系统，并为运输机构和车队运营商提供可定制车辆充电解决方案。

新型Proterra充电系统具有广泛的功率配置范围，能够为大型车队客户提供高达1.5MW的功率，最多可为20辆汽车同时供电。而且，Proterra的1.5MW车队级充电系统，可直接连接电压更高（最高35kV）的公用电线，从而避免使用昂贵的开关设备，减少占地面积和复杂性。该系统还能够满足小型电动汽车车队的需求，功率等级分别为75kW、150kW、250kW和500kW。

新充电器采用通用充电技术，可以为不同类型的纯电动汽车提供动力，包括电动公交巴士、校车、送货车、长途客车和其他商用车，还能够为个人乘用型电动汽车提供动力。同时，具有顶置式和插入式两种充电选择，为客户提供更大的灵活性。此外，该系统还支持双向功率流动，使充电器能够成为智能电网的一部分，为车辆到电网（V2G）应用做好准备。

所有Proterra系统均可集成多个分配器，从而降低车队所需的总体空间、成本和总功率水平。采用1.5MW充电系统，并结合多分配器功能，可以先后为多达40辆汽车充电。此外，借助于Power Electronics的技术，新充电器能够与固定储能装置和太阳能互联，灵活地为车队运营商提供清洁电源。

Proterra全新车队规模充电基础设施解决方案，是基于该公司最近推出的第五代电动巴士Proterra ZX5打造。Proterra ZX5同样针对全车队电气化而设计，并且已经量产。这款电动巴士长40英尺，搭载660 kWh储能设备，续航里程高达329英里。与目前北美市场上同尺寸电动巴士相比，它的储能能力最强、续航里程最长。