行业催化剂临近
根据通知，所称节能汽车，是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
华泰证券指出，国内2009年推出十城千辆计划（十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行），首批十个城市均发布了各自的2012年底前的推广计划，合计5.8万辆。2012年是检验各城市推广进度的重要时间节点，目前合肥南昌等城市已经公开表示将完成2012年的推广计划，北京也在酝酿近万辆的推广计划，而且从下游企业调研的情况，以往只有四季度才有新能源汽车方面的订单，而2012年一季度开始就已经有订单了。因此，2012年新能源汽车市场有望出现政策性压力带来的"抢装"，市场推广量有望达3万辆左右，同比增长200%以上。同时，酝酿已久的2020年新能源汽车发展规划出台在即，行业也将催化剂临近。
将带来交易性机会
银河证券研究所也表示，在节能环保的大前提下，新能源汽车无疑是未来汽车行业发展的方向，也必然是在政策引导下快速发展的热点行业。目前新能源汽车的普及涉及到车辆内部动力系统的切换等技术问题，使用成本偏高，以及外部使用环境的配套等一系列问题，因此，新能源汽车的发展是渐进式的。新能源汽车的产业链包括：1.上游电池资源：锂、碳酸锂、稀土等；2.锂电池产业；3.充电设备：充电站；4.电机和控制系统；5.新能源整车：客车及乘用车。"在产业链上并不能一概而论哪部分受益最大，我们认为整条产业链都是有所收益的。"
银河证券表示，对于新能源汽车行业的投资，应该遵循"中长期看发展、短期看政策"的投资逻辑，细分行业的成长前景以及在产业链中的战略地位是中长期发展的支撑点，同时也需关注相关利好政策披露所存在的交易性机会。
