中国储能网讯：继今年8月启动国际氢能示范区后，北京大兴区发展氢能产业又迈出新步伐。

近日，北京大兴区正式印发《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》（下称“《办法》”）。《办法》从企业科研投入、增加生产研发设备、融资以及应用场景建设等方面对氢燃料电池企业做出政策支持和鼓励。

在优质项目落地方面：支持创新型企业入区，企业入区后三年内任意一个年度区域综合贡献达到100万元（含）以上，自该年起连续三年每年按照其上年度区域综合贡献总额的40%给予资金支持。同时支持企业聚集发展；支持企业并购壮大。

在支持企业加大科研和投资力度方面：1）对在大兴区年研发投入总额达到200万元（含）以上（不含设备投资）的科技成果转化项目，按照其上年度研发投入的20%给予支持，每家企业每年支持资金不超过1000万元。

2）对获得国家级资质的给予500万元一次性支持资金；对获得市级资质的给予200万元一次性支持资金。

3）对企业上年度新购置生产研发设备投资总额的20%给予资金支持，每家企业每年支持资金不超过2000万元。

4）企业上年度用于正常经营或科技研发项目申请的银行贷款或融资租赁，且总额在300万元（含）以上，并按约定贷款用途或应用于融资租赁项目实际使用的，按照上年度同期银行贷款基准利率，给予最高不超过三年、每年最高不超过500万元的贴息支持。

在支持应用场景建设方面：1）对采购区内企业零部件产品年累计采购金额达到1000万元（含）的，按上年度实际采购金额的5%给予采购企业资金支持，每家企业每年最高补贴不超过1000万元；

2）鼓励区内企业优先采购经大兴区认定的燃料电池汽车，对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持；对从事车用氢气运输的企业，按车辆购置费用总额的20%给予一次性补贴，每家企业每年最高补贴额度为500万元。

值得一提的是，就在9月份，北京刚正式对外发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》。 该规划提出，三年内力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座；五年内力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆、再新建加氢站37座（共计74座）。

北京氢能产业发展看大兴区。作为北京氢燃料电池产业发展的重载区，大兴区上述利好政策在推动该区氢燃料电池产业快速发展的同时，也将推动北京《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》的顺利实施，带动北京在氢燃料电池产业的发展上驶入快车道。