中国储能网讯：陕西榆林已启动对氢能产业的全面布局。

最新消息，榆林市首批氢燃料公交车即将投入运行。同时榆林市还已在榆林高新区、科创新城规划建设3处加氢站。其中榆林高新区加氢站已于9月14日正式动工，科创新城2处油气氢混合站正在办理前期手续。

今年10月15日，中国西部氢谷（榆林）氢能产业园暨华秦一期项目正式开工。该氢能产业园以榆林华秦氢能产业园为核心，规划总投资约180亿元，区内总占地1110亩，拟用十年时间建成集氢能高端装备制造、氢气生产、营运、输出及综合利用等国家级氢能产业基地。

项目共分三期，一期（2020—2022年）占地110亩，投资5亿元，实现年产氢量12亿立方米，主要包括建设氢气纯化生产、储氢、高品质氢源供给基地和国家级氢能创新研发中心以及制氢装备生产、燃料电池装备生产基地等。

上述项目中的榆林华秦成立于1992年，该公司在今年2月还与中石油兰州石化榆林化工有限公司举行了氢能产业发展签约仪式，双方签订了7万吨/年富氢气体纯化制氢项目备忘录。

榆林华秦未来还将同开沃汽车、青蓝时代、榆林高新区、榆能集团开展深度合作，共同推进氢燃料电池整车、电堆等高端装备制造产业发展。

上述包括政府自身及当地企业在内的系列动作，证实榆林市正在依托当地优势全力推进氢能产业。

榆林作为国家级能源化工基地和新能源示范城市，具有丰富的氢资源。氢产量至少达180万吨/年，其中年产5000万吨的兰炭尾气含氢量130万吨以上，化工副产氢20万吨以上，利用弃风(光)电电解煤矿疏干水可制备氢30万吨。同时当地制氢成本低廉，以兰炭尾气经PSA提氢为例，氢气生产成本仅0.68元/标准立方米。当地原镁产能占全球的40%，在发展镁基固态储氢方面也具有得天独厚的优势。

另外，榆林当地氢能应用市场前景也非常广阔，重卡改氢市场规模庞大，且运输集散区域相对集中，应用场景特色鲜明。

整体而言，榆林在发展氢能产业上拥有可以预见的广阔空间。基于此，今年9月，榆林正式印发了《关于努力谱写榆林新时代、新篇章的意见》，其中指出要推动煤化工与氢能融合；突出氢在多能互补和多能融合中的枢纽作用，加强氢能技术研发和示范应用，打造千亿级氢能产业集群等。当前榆林市正着力开展氢能产业发展规划相关编制工作，以及推进氢能示范城市群申报工作。