《发展规划》提出，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化、推广普及非插电式混合动力汽车，提升我国汽车产业整体技术水平，这意味着电动汽车产业进入了一个新的历史阶段。未来10年，是全球汽车工业实现低碳发展和创新变革的关键10年，也是中国汽车工业实现产业转型升级，由汽车产销大国向汽车强国的攻坚10年。中国新能源汽车产业的发展目标是争取到2015年，纯电动和插电式混合动力汽车累计市场产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。
按照中汽协数据，一季度国内汽车整车企业销售新能源汽车10202辆，虽然在整体车市销售结构中仍属微不足道，但超过1万辆的成绩已经算是巨大进步——过去3个月的销量甚至超过去年全年销量。
新能源汽车作为战略性新兴产业，被列为国家“十二五”期间的重点发展项目。在全球资源日益短缺、环境污染加剧的背景下，新能源汽车将会成为全球汽车行业的新宠儿。业内专家表示，未来5年将是新能源汽车发展的“黄金5年”。但由于新能源汽车的高成本、标准缺乏以及基础设施建设滞后等因素，新能源汽车的未来之路也仍然任重道远。
随着油价不断上涨以及人们对空气污染排放的重视，人们对于新能源汽车的认知和接受程度大大提高。国家电网公司总经理刘振亚表示，积极开发、推广和使用电动汽车等绿色交通工具是现代化交通发展的方向，也是构建绿色能源消费模式的客观需要和重要内容。
此外，发展电动汽车是保障我国能源安全的重要战略举措。我国原油对外依存度不断上升，2011年已达到56.5%，能源安全形势严峻。交通运输业用油是石油消费量增长的主要推动力，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆，控制交通运输石油消费增速是能源结构调整的重要内容。通过推广应用电动汽车，能够实现“以电代油”，降低石油在能源消费结构中的比重，减少石油对外依赖，保障国家能源安全。
