中国储能网讯：大智慧阿思达克通讯社3月13日讯，大连新源动力股份有限公司副总、总工程师侯中军日前在一场燃料电池研讨会上表示，目前燃料电池生产技术已经成熟，2016年~2020年间将是燃料电池汽车的市场导入期，在这个阶段，汽车要通过各种渠道和商业模式逐步渗透市场，预计2020年以后，燃料电池汽车将完全商业化。

侯中军表示，目前燃料电池汽车研发已经形成几大联盟，如福特、戴姆勒和日产是一个联盟，丰田和宝马又是另一个联盟。

据其称，各大汽车联盟燃料电池汽车投放市场的时间主要集中在2015年~2017年间。如福特、戴姆勒和日产的产品将在2017年导入市场，丰田-宝马联盟为2015年， 现代亦将在2015年量产燃料电池汽车，而通用和本田则大约会在2020年推出相关产品。

他同时透露称，上汽集团(600104.SH)计划在2015年推出约100辆的燃料汽车车队，这些汽车的燃料电池电堆将由新源动力公司开发，目前第一阶段的开发工作已经完成，并开始小批量生产。

侯中军亦表示，燃料电池车的发展已从技术突破推进到目前的“降成本”阶段，近年来，燃料电池成本已有明显下降。

“像通用燃料电池的铂金(催化剂)用量已从80克降到了现在的30克，公司的目标是降到10克左右。”他说。

大连新源动力股份有限公司主要从事燃料电池的研发，上汽集团是其第一大股东，持股34.19%。此外，长城电工(600192.SH)、南都电源(300068.SZ)以及新大洲A(000571.SZ)皆有参股该公司，分别持股9.38%、8.12%和3.42%。