不过，实际上，一直以来国内新能源车发展都没有摆脱“政策热，市场冷”的局面。据盖世汽车网最近一期的业界调查（调查时间：2012年5月25日至6月3日，参与人数1083位），结果并不乐观。其中仅8%的参与者认为当前的新能源汽车示范城市在培育第一批私人消费者上，起到了积极的作用。
有分析人士认为，由于新能源汽车技术不过硬，成本过高，以及配套跟不上，此前我国一系列鼓励措施有操之过急之嫌。
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