除此之外，增值税的调整对于相关车企来说也相当诱人。据悉，《规划》中明确规定，企业销售新能源汽车及其关键零部件的增值税税率将调整为13%，并且为了鼓励技术研发，相关企业在计算应纳税所得额时，还可按照研究开发费用的100%加计扣除。这也就意味着，《规划》实施以后，相关新能源及其关键零部件企业的增值税税率将会降低4%。
“在一系列税收扶持政策下，未来消费者在购买新能源汽车时，将会得到5%~10%的购置税优惠，再加上4%的增值税优惠和减免的车船税，优惠的额度将有望达到车价的15%。而购置成本的降低，将在一定程度上刺激终端需求，从而加速节能与新能源车的产业化进程。”华创证券新能源行业分析师李大军认为，接下来，随着一些企业新能源车型的逐渐开售，这种对需求的拉动作用或将会更加明显。
