今年的实际需求量将在2万辆左右。考虑到部分统计数据的缺失、非示范城市的需求、未列入统计的燃料电池车、超级电容车等其他影响因素，粗略估算今年的实际缺口需求应在2万辆左右。而一季度电动及混合动力车销量在3329辆，考虑季节性因素，产销今年基本匹配。
部分超前的城市根据实际进度仍在提升目标。例如合肥已经超过了最初1400辆的目标，在现有2018辆的基础上，今年计划继续推广3254辆。重庆虽然前期建设较慢，但今年提出了要推广纯电动公交和出租车各2000辆的目标，也超出了最初2150辆的目标。
进度落后的城市将在下半年加大推广力度。约有10个城市在新能源公交、出租车方面的推广距离目标尚远。受到新能源汽车规划目标下调的影响、受限于地方政府的财力，这些城市完成预期目标的可能性较小，但今年无疑都将在力度上继续加码，期望至少能达到及格线水平。例如海口今年计划投放新能源公交和出租车500辆左右，相比2011年底100辆左右的水平大幅上升。
