第十二届北京国际车展于2012年4-5月在中国国际展览中心召开，众多新车和豪华车的华丽亮相让汽车爱好者们大呼过瘾的同时，也悄然改变着整个中国汽车市场的品牌格局。2012年上半年中国汽车市场上，大众排名品牌关注榜榜首，且领先优势明显，雪弗兰和现代分列榜单的第二和第三位。
报告要点
·市场发展现状：2012年第一季度，中国汽车市场产销量均大幅提高；而在第二季度，汽车产销量均明显走低。
·品牌关注格局：大众以11.7%的关注比例领跑品牌关注榜，雪佛兰和现代分列第二和第三位；与第一季度相比，第二季度品牌格局变化较大，福特、奔驰、宝马和奥迪均进入了榜单。
·产品关注格局：紧凑型车成市场主流，关注比例超三成；20万元以下的产品受市场关注；进口汽车关注比例明显提升；手动变速产品受宠，关注比例达51.8%。
·案例分析—大众：2012年上半年，大众品牌在第一季度走势跌幅较大，第二季度走势逐渐平稳；紧凑型车的市售产品数量最多，并占据了大众54.2%的市场关注份额。中国电池网
一、市场发展现状
·第二季度产销量均走低
2012年上半年，中国汽车市场的整体产销量先涨后跌。在产量方面，1-3月份，中国汽车市场的产量保持较快的增长势头，3月份达到上半年的最高值188.1万，而在4-5月份，产量下降明显，6月份销量跌至153.1万。在销量方面，第一季度汽车销量处于明显上升态势，销量最高为3月的183.9万辆，但在第二季度销量跌幅较大，到6月仅有157.8万辆。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同月份产销量对比
·SUV销量增长势头迅猛
2012年上半年，乘用车的总销量从1月份的116.1万辆增长到到6月份的128.5万辆，月复合增长率为2.1%。其中SUV的销量增长态势最为明显，从1月份的12.6万辆增长到6月份的18.0万辆，月复合增长率达到了7.6%。从具体的销量情况来看，轿车的销量一直排在各类型乘用车的首位，其中3月份的销量最高，达93.56万辆，但在6月份销量下滑至88.6万辆。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同类型乘用车销量走势 中国电池网
填调查，赢音箱：你是否看好节能汽车与新能源汽车？
品牌关注：大众领跑品牌榜单
二、品牌关注格局
·大众领跑品牌关注榜
2012年上半年，中国汽车市场关注度最高的品牌依旧是大众，它以11.7%的关注比例领跑品牌关注榜，与第二名的差距达6.5个百分点。雪佛兰和现代分列第二和第三位，关注比例分别为5.2%和4.6%。自主品牌中，奇瑞和长安上榜，分列榜单的第八和第十位。
(图) 2012年上半年中国汽车市场品牌关注比例排行
·品牌关注榜变动大
品牌关注榜上，2012年第二季度与第一季度相比变动较大。由于北京车展在第二季度召开，使得众多豪华车品牌的关注比例急速升高，其中有德系三驾马车之称的奔驰、宝马和奥迪都是在第二季度进入榜单。而福特在3月份发布旗下的福克斯之后，排名也是有了明显提升，排在第二季度品牌榜单的第六位。
| 排名 | 2012年第一季度 | 2012年第二季度 | ||
| 品牌 | 关注比例 | 品牌 | 关注比例 | |
| 1 | 大众 | 12.8% | 大众 | 11.2% |
| 2 | 雪佛兰 | 5.7% | 雪佛兰 | 4.9% |
| 3 | 现代 | 4.9% | 起亚1 | 4.5% |
| 4 | 起亚 | 4.1% | 丰田1 | 4.3% |
| 5 | 丰田 | 3.9% | 现代2 | 4.2% |
| 6 | 日产 | 3.8% | 福特new | 4.2% |
| 7 | 本田 | 3.6% | 本田 | 4.0% |
| 8 | 铃木 | 3.5% | 奔驰new | 3.9% |
| 9 | 比亚迪 | 3.4% | 宝马new | 3.3% |
| 10 | 奇瑞 | 3.3% | 奥迪new | 3.2% |
| — | 其他 | 51.0% | 其他 | 52.3% |
产品关注：紧凑型车关注超三成
三、产品关注格局
(一) 车型结构
·紧凑型车关注超三成
2012年上半年中国汽车市场中，最受用户关注的车型是紧凑型车，作为最常见的家用车车型，它占据了超过三层的市场关注份额，关注比例达到了31.3%。排在第二位的是小型车，关注比例为19.1%。SUV和中型车的关注比例分别为15.7%和12.1%，分列榜单的第三和第四位。其他车型的关注比例均不超过5%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同车型产品关注比例分布
(二) 汽车厂商
·南北大众占据前二
厂商关注度方面，大众的两家合资企业占据了厂商关注榜的前两名，其中一汽-大众以5.5%的关注比例夺得榜首，而上海大众以5.3%的关注比例位居次席。北京现代、东风悦达起亚和通用雪佛兰分列第三至第五位，关注比例分别为4.2%、4.1%和3.6%。值得注意的是，奇瑞汽车、长安汽车和比亚迪三家自主厂商上榜，分别排在榜单的第六、第七和第十位。中国电池网
(图) 2012年上半年中国汽车市场厂商关注比例排行
(三) 车系排行
·起亚K2位居车系榜榜首
车系关注度方面，起亚旗下的小型车起亚K2夺得了车系关注榜的冠军，关注比例为1.93%。排在第二位的是现代旗下的瑞纳，关注比例为1.78%。科鲁兹和福克斯分列第三和第四位，关注比例分别为1.71%和1.70%，两者仅相差0.01个百分点。大众有三款车系进入前十，分别是速腾、朗逸和Polo。
(图) 2012年上半年中国汽车市场车系关注比例排行
价格段：20万元以下占七成
(四) 价格段结构
·20万以下产品累计关注超七成
2012年上半年中国汽车市场上，20万元以下的产品累计占据了超过七成的市场关注份额。其中5-10万元价格段的关注比例最高，达33.2%。10-15万元价格段的产品排在第二，关注比例为20.9%。100万元以上价格段的产品虽然价格高昂，但市场关注比例却不低，达到了6.6%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同价格段产品关注比例分布
(五) 产品特征
1、产品类别
·进口汽车关注比例提升
从车型类别来看，进口汽车的关注比例在本年度的第二季度有了较大幅度的提高，关注比例比第一季度提高了7.5个百分点，达21.2%。这是因为在4-5月举办的北京国际车展上，众多进口汽车在展台上的亮相十分抢眼，这在一定程度上增加了进口汽车在市场上的关注度。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同类别产品关注比例对比
2、车体结构
·三厢车受市场青睐
从车体结构上来看，三厢车依旧是国人最爱，它占据了近一半的市场关注份额，关注比例达48.8%。两厢车排在第二，关注比例为21.3%。近期关注度急升的SUV排在第三位，关注比例为15.9%。其他车体结构类型的产品关注比例均不超过4%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同车体结构产品关注比例分布
排量结构：1.1-1.6L排量受宠
3、排量结构
·1.1-1.6L排量关注比例最高
尽管国家政策一再向小排量汽车倾斜，但小排量汽车市场的前景依然扑朔迷离。2012年上半年中国汽车市场上，1.1-1.6L排量产品的关注比例达51.9%，占据了超过五成的市场关注份额。排在第二的是1.7-2.0L排量的产品，其关注比例为24.0%。2.1-3.0L排量的产品排在第三，关注比例为10.2%。1.0L及以下和3.0L以上排量的产品关注比例均不超过10%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同排量产品关注比例分布
4、变速箱结构
·手动变速产品关注比例最高
在汽车的变速箱方面，经济省油的手动变速(MT)的产品关注比例达到51.8%，占据市场主流地位。而使用自动变速(AT)的产品的关注比例为34.5%，排在第二。另外，双离合变速(DCT)、无级变速(CVT)和机械自动变速(AMT)等产品也日渐受到市场的关注，关注比例分别为6.2%、4.1%和2.4%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场不同变速箱产品关注比例分布
案例分析：大众第二季度较平稳
四、案例分析—大众
(一) 品牌走势
·大众第二季度走势平稳
大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。自从它在1984年进入中国市场以来，就一直保持着在中国汽车市场中的领先地位。2012年第十二届北京国际车展上，大众汽车品牌携31辆明星展车亮相车展舞台，向中国消费者展示了它作为全球汽车行业领先者的实力。
2012年第一季度，大众的品牌关注比例走势跌幅较大，从1月份的14.4%到3月份的10.8%，它的关注比例累计降低了3.6个百分点。但在第二季度，大众品牌走势逐渐趋于平稳，关注比例稳定在11%-12%之间。
(图) 2012年上半年中国汽车市场大众品牌关注比例走势
(二) 产品结构
·紧凑车型关注比例高
2012年上半年中国汽车市场大众品牌中，紧凑型车的产品数量是最多的，达1296款。中型车和小型车分列第二和第三，产品数量分别为864款和439款。豪华车和跑车的产品数量较少，仅有124款和69款。
从产品的关注比例来看，紧凑型车的市场关注比例最高，它占据了大众54.2%的市场关注份额，代表车系有速腾、朗逸和捷达等。中型车以18.9%的关注比例排在第二，代表车系有迈腾和帕萨特等。以Polo为代表的小型车和以途观为代表的SUV排在第三和第四位，关注比例分别为11.7%和9.6%。
(图) 2012年上半年中国汽车市场大众产品结构分析
