目前，我国新能源汽车承保使用传统车险条款，暂无针对新能源车的专属车险产品。为了促进新能源汽车行业的可持续健康发展，监管正加强对新能源车险的研究。

3月26日，第一财经记者从银保监会处获悉，下一步，银保监会力争早日推出新能源车保险专属示范产品，推动新能源汽车产业高质量可持续发展。

近年来，新能源汽车保有量逐年提高，但新能源汽车保险产品并未跟上市场步伐，一直被“与传统保险条款不匹配”等问题困扰。记者了解到，燃油汽车和新能源汽车之间的保险保障区别并不明显，新能源汽车因其车身结构、动力系统、使用场景、维修保养等与传统动力汽车存在显著区别，其风险特征和事故原因也呈现一定特殊性，但目前传统车险产品难以完全满足新能源车风险管理需求，

比如，相较于传统燃油汽车，新能源汽车各个品牌车寿命、保证期、防水防热功能明显不同，且维修更换成本较高，风险定价较难统一，针对新能源汽车开发制定专属车险产品具有必要性。

银保监会方面称，近年来，我国保险业积极追踪新能源汽车产业发展，持续开展新能源汽车风险研究，不断加强与汽车行业的沟通及消费者需求调研，积极开展对新能源汽车安全性和维修性的测评工作等。但受总体体量小（根据公安部交管局数据，截至2020年末全国新能源汽车保有量为492万辆，占汽车总量的1.72%）、车型迭代快、产业化时间短、潜在风险未完全显现等因素影响，保险业所掌握的新能源汽车承保理赔数据有限，影响了新能源车险纯风险保费的测算。

2020年9月实施的车险综合改革明确支持保险行业制定新能源车险示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。

银保监会称，结合国务院《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》有关要求，下一步将组织行业持续加强对新能源车险的研究，重点涵括新能源车特有的电池、电机等动力设备及其衍生风险。