在Olivier Boulay看来，遍布中国大街小巷的电动摩托车是他创作的来源，也是他坚信这个国家未来电动汽车市场能够蓬勃发展的潜在标志。他指出，电动摩托车本身虽不是高科技产品，但这是公众接受电动驱动运输方式的良好标志。这给了中国市场一个成为未来电动汽车领域先驱者的机会。
Boulay回忆他曾经驾驶着300欧款电动摩托车穿梭于北京的大街小巷，这是梅赛德斯奔驰Smart品牌电动滑板车的灵感来源。
去年七月，梅赛德斯公司在北京开设了第一个中国研发设计中心。该中心主要的工作职责是为梅赛德斯-奔驰以及合作伙伴比亚迪公司设计汽车。Boulay将参与到该公司与比亚迪合作设计的电动汽车项目中。该款概念电动汽车将在2012年4月召开的北京汽车展上亮相，同时预计在2013年也推出量产车型。
同时，Boulay在上个月在香港参加会议时指出，该公司在北京的设计中心将在2012年开展多项设计业务，其落成后大小将与梅赛德斯公司位于日本东京的设计中心相似。
