4月9日，新京报贝壳财经记者从中国电动充电基础设施促进联盟官方了解到，截至2021年3月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩约85.1万台，其中直流充电桩35.5万台、交流充电桩49.5万台、交直流一体充电桩481台。

3月公共充电桩数量相比2月增加1.32万台，环比增长1.58%，同比增长57.0%，从2020年4月到2021年3月，月均新增公共充电桩约2.57万台。

具体到各省市区运行情况，包括广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北在内的TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.1%，2021年3月全国充电总电量约7.37亿kWh，比上月增加0.55亿kWh，同比增长154.8%，环比增长8.1%。

具体到各厂商方面，全国充电运营企业运营充电桩数量超1万台的共10家，分别为：特来电21.7万台、国家电网19.6万台、星星充电17.6万台、云快充6.1万台、南方电网4.1万台、依威能源2.6万台、上汽安悦2万台、深圳车电网1.5万台、中国普天1.5万台、万马爱充1.4万台，这10家运营商运营的充电桩占总量的91.9%。

在车企随车配建充电设施运行方面，中国电动充电基础设施促进联盟采样了37.8万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.9%、10.3%、9.9%，合计约69.2%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为30.8%。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 李薇佳 校对 李世辉