7月8日，Stellantis集团举办了“2021年电动日（EV Day 2021）”线上发布会，正式对外发布了公司的电动化战略。Stellantis集团表示，公司计划到2025年将投资超300亿欧元用于电动汽车领域。

据电池中国了解，Stellantis是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于今年1月联合成立的全球第四大汽车制造商，旗下拥有克莱斯勒、标致、雪铁龙、DS、道奇、欧宝、Jeep、RAM以及阿巴斯、玛莎拉蒂等15个国际知名汽车品牌，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场，生产制造业务遍布全球30多个国家，并在全球130多个国家和地区提供服务与产品。

发布会上，Stellantis全球采购和供应链首席官Michelle Wen透露，集团目前已经与亚洲的一线电池生产商建立了深度的合作伙伴关系，以满足集团2025年90GWh的动力电池采购需求。

今年3月，蜂巢能源相关负责人在接受电池中国采访时曾透露，公司已经获得PSA动力电池项目订单。

在Stellantis集团电动日发布会后，我们从蜂巢能源相关人士处确认，公司已与Stellantis集团就动力电池展开深度合作。

据该人士透露，蜂巢能源与Stellantis早在2018年初就开始接触，此后双方团队就全球采购、技术、商务等问题进行了持续反复深入的交流，“蜂巢能源常州工厂2020年4月23日顺利通过了Stellantis NSA严格的审厂标准；此后，双方合作开始加速，截至目前蜂巢能源已与Stellantis达成总额约为160亿元的全球化合作项目。”

可以推测，Michelle Wen所指的亚洲一线电池供应商即是蜂巢能源。

作为动力电池领域的新生力量，蜂巢能源很快便与国际知名车企建立合作，也展示了其强劲的技术研发、产品布局、配套能力和服务能力。

另外，蜂巢能源欧洲工厂也在顺利推进之中。去年11月，蜂巢能源与德国萨尔州(Saarland)联合宣布，蜂巢能源正式选定萨尔州建设电池工厂，包括电芯模组工厂和模组PACK工厂共两个工厂，总投资20亿欧元，电芯模组工厂将于2023年年底建成投产，模组PACK工厂最早可在2022年年中投产。

未来，随着其欧洲供应基地的建成投产，蜂巢能源服务欧洲主机厂的能力也将进一步提升。

值得注意的是，在国内市场，蜂巢能源的爆发力也同样不可小觑。最新数据显示，今年6月，蜂巢能源以0.21GWh的动力电池装机量位居中国新能源汽车动力电池市场装机量第7名。从今年上半年配套数据来看，蜂巢能源总计动力电池装机量约为0.84GWh，同样排在第7位，表明蜂巢能源的动力电池出货和市场份额处于稳定增长态势。