中国储能网欢迎您!
当前位置: 首页 >储能数据库>储能投运项目 返回

混合动力PK纯电动

作者:中国储能网新闻中心 来源:经济观察报 发布时间:2014-04-12 浏览:

混合动力

节油效果:弱混节油10%-20%左右,中混和重混节油30-40%左右技术难度:结构复杂,在传统发动机与变速箱之外需另加电机与充电器,结构复杂。弱混技术相对简单,中重度混合动力技术难度很高增加成本:较低,一般比传统车价格贵几万块钱基础配套:不需要充电,行驶里程与传统车差别不大推广难度:较为容易

纯电动

节油效果:就车子本身零排放,但电池制造环节污染存争议技术难度:主要受制于电池技术,结构简单,电池与电机取代传统发动机与变速箱增加成本:较高,一般是传统车价格2倍以上基础配套:严重依赖充电站,续驶里程一般100-200公里而且会随电池寿命衰减推广难度:难度较大

分享到:

关键字:混合动力 电动汽车

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com