8月20日，由天津市交通运输委组织推动实施的天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目落成暨启用仪式举行，5辆氢燃料电池重卡在新落成的荣程加氢站加注氢燃料后，随即往返30公里外的天津港运送铁矿石，完成了氢能绿色运输首次任务，标志着天津市网络货运开启“氢时代”，大型工业企业运输结构调整再添新动能。

荣程众和自用氢能源项目由荣程集团投资建设。该项目正式投用1座加氢站、5辆氢燃料电池重卡，还有10辆氢燃料电池重卡正在办理登记上牌手续、即将投入使用。其中，加氢站储氢总量规模为500千克，运行时间12小时，可同时满足约15辆49吨重卡物流车和4辆公交/通勤车的加氢需求；氢能重卡由开沃汽车生产制造，是国内领先的燃料电池牵引车，汽车采用国内最大的氢燃料发电系统，以氢为燃料，纯电驱动，整车具有较强的动力性、可靠性。

荣程众和自用氢能源项目的落成，标志着荣程集团氢能运输示范应用场景初步搭建完成，对促进氢能源开发应用及实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。以荣程厂区往返天津港运输线路为例，相比传统燃油车，每辆氢能重卡一趟往返碳减排约62千克。

“双碳”目标是中国向全世界做出的庄严承诺。天津市锚定“双碳”目标，培育壮大战略性新兴产业，推动经济社会发展向绿色低碳转型。今年以来，天津市交通运输委会同市生态环境局将发展氢燃料电池重卡列为落实“双碳”目标任务和深化重点工业企业运输结构调整的重大举措，组织有关方面广泛调研、深化研究、积极推动，积极打造“天津港——荣程集团”大宗物料氢能“零排放”运输试点示范线路。

据介绍，下一步，天津市交通运输将推动有关方面持续完善氢能产业发展支持政策、扩大应用场景开发，为我市降低交通运输行业碳排放、实现交通运输行业高质量发展注入更加强大的动力。