10月19日，由中国科协指导、中国石油化工集团有限公司主办的“碳达峰、碳中和背景下的氢能产业发展高端论坛”在上海青浦区开幕。上海市人民政府副秘书长陈鸣波在会上表示，上海将牢牢把握绿色低碳大趋势，布局推动氢能源发展，加快整体进程，建设最强的氢能产业创新高地。

陈鸣波介绍说，上海市计划在2025年实现碳达峰排放，目前正在加快制定全市碳达峰行动计划。氢能事业是实现碳达峰和碳中和的重要抓手，也是能源结构调整和产业转型升级的重大方向。

“上海将燃料电池汽车作为氢能的突破口。据不完全统计，上海新能源车应用比例在全国是最高之一。”陈鸣波表示，近年来，上海通过完善发展环境、加快布局基础设施、深入推进试点示范等一系列措施，加快推进氢能产业发展。

据陈鸣波介绍，2020年11月，上海市发布实施了《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》，提出到2023年，实现规划一百座加氢站，形成千亿产值规模，推广万辆氢燃料汽车的目标。目前，上海已经建成加氢站9座。推广燃料汽车1500辆。

陈鸣波表示，当前，上海氢源供应体系，以及临港氢产业园等园区载体都在加快建设。与此同时，上海凭借技术研发、基础雄厚等优势，协同苏州、南通、嘉兴等六个城市，正在全力落实燃料电池汽车示范应用任务，强化产业协同，加快形成新模范。

“未来，上海将牢牢把握绿色低碳大趋势，布局推动氢能源发展，加快整体进程，建设最强的氢能产业创新高地。”

在大型都市建设氢气加装站方面，陈鸣波表示，上海市正在关注、探索安全可靠的途径。“中国石化有很多加油站，能不能在此基础上同时建加氢站？安全最重要，一定要有可靠的好方法。”

陈鸣波表示，接下来，上海市将聚焦创新引领，为氢能应用注入新的动能；聚焦示范应用，特别是在港口等区域推进氢能源车应用；聚焦开放合作，建设氢能产业集群，进一步加强长三角深化联动合作，依托区域优势拉长板，共同建设长三角氢能走廊，加快打造氢能产业资源。