中国储能网讯：近日，世界领先的先进能源解决方案提供商三星SDI在北京车展上正式亮相。据悉，在全球小型二次电池领域，三星SDI连续多年稳居首位；在电动汽车电池领域，三星SDI为宝马、美国克莱斯勒、印度马恒达等汽巨头提供锂离子电池。

三星SDI市场部金政郁专务表示，能取得这样的成绩，一是保持产品技术先进性，二是保证产品的安全性。在技术方面，三星SDI对市场的响应速度快于竞争对手，始终保证率先将优质的产品推入市场。目前，三星SDI生产的纯电动60Ah，插电式混合动力26Ah和28Ah电芯是单位体积功率密度和能量密度最大的电池。在安全方面，三星SDI是过去20年里唯一一家没有安全召回历史的锂离子电池制造商，企业始终以提供最安全的电池作为核心竞争力。金政郁特别强调，绝不会因为片面提升产品性能而牺牲安全性。

多年市场占有率世界第一

据相关统计数据显示，2013年三星SDI在小型二次电池的市场占有率达到了25.8%，而第二名的企业占有率为16.6%，双方差距显著。采用三星SDI电动汽车电池的克莱斯勒F500e、宝马第一款电动车i3等车型广受好评。尤其是BMW i3，其首批预约达到1万辆。宝马的另一款产品，2014年将上市的高性能PHEV汽车BMW i8首批订货量已售完。

据介绍，三星SDI已在短短10年时间内成功赢得了市场。企业为了扩大市场份额，持续进行新的应用解决方案的研发，积极开拓传统铅酸电池的替代市场，推出差异化的产品，占领市场。

目前欧洲汽车厂商的启停系统车辆主要采用铅酸电池，三星SDI自主研发了Hi-Cap技术。它将高功率的电容器与长寿命的锂离子技术混合，可进一步提高传统汽车的燃效，减少对整车系统的改动，同时降低生产费用。

未来看好中国市场

金政郁在接受采访时表示，中国是全球最大的汽车市场，在电动汽车市场上其增长潜力也是最大，据预测全球汽车电池市场上中国的比重由2014年的4%将到2020年提升为20%。

为了更好地开拓市场，三星SDI于今天1月与中国陕西省政府、安庆环新集团就建设电动汽车电池工厂项目签署了谅解备忘录。根据计划，今年上半年合资公司将建立，今后5年三星SDI将阶段性进行6亿美金投资。工厂于2014年下半年开始施工，2015年投入运营，该工厂将发展成中国内最大规模的汽车电池生产基地。

未来，三星SDI将成为首家在中国量产电池的国际级制造商。作为绿色环保和清洁能源解决方案的专家，三星SDI将在中国制造更先进的产品，降低中国对化石燃料的依赖性，为减少空气污染做出贡献。