中国储能网讯：作为新能源汽车热潮的重要标的，比亚迪自年初以来上演了一场冲高回落的戏码，自3月初该股创出股价历史新高之后，便回到震荡下行的通道中。短期来看，市场预期的下修，继续对题材概念风构成压制，比亚迪回调压力仍大。

昨日，比亚迪低开低走，午后跟随主板指数的跳水而进一步扩大跌幅。截至收盘，比亚迪大跌5.62%，报收43.32元，创出今年2月10日以来的收盘新低。受A股大跌的拖累，港股比亚迪电子昨日也小幅收跌。

应该说，比亚迪最近两个月以来的跌跌不休，一方面是与整体市场转弱相关，另一方面也有来自新能源汽车概念炒作退潮的冲击。而近日巴克莱的看空更强化了比亚迪的跌势。

据悉，巴莱克首次将内地汽车股纳入研究范围，预期豪华乘用车销售将持续跑赢行业之整体销售；就具体个股而言，该行给予比亚迪“减持”的评级，目标价为25元，即较现价有四成的潜在跌幅。分析人士表示，短期市场预期偏弱，诸如比亚迪这类概念股依然存在一定的回调空间，投资者可择机建立融券仓位。