中国储能网讯：国内锂电第二梯队公司蜂巢能源正式启动上市。

1月13日，中信证券披露，其近日与蜂巢能源签署了上市辅导协议。双方计划在今年3月前完成上市申请文件的准备。

上市辅导备稿报告显示，蜂巢能源的控股股东为保定市瑞茂企业管理咨询有限公司（下称保定瑞茂），持股比例为39.4%。据天眼查APP，保定瑞茂的实际控制人为长城汽车(601633.SH)创始人魏建军。

蜂巢能源脱胎于长城汽车的动力电池事业部。2018年，蜂巢能源脱离长城汽车，开始独立运营。

过去一年，蜂巢能源累计获得了三笔融资，总额接近200亿元。去年7月，公司董事长兼CEO杨红新曾透露，蜂巢能源已具备申报首发上市的基本条件，将如期推进上市的相关工作，争取早日登陆资本市场。

中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示，2021年蜂巢能源在国内的动力电池装车量为3.22 GWh，排名第六位，市场份额约为2%。宁德时代(300750.SZ)排名行业榜首，市场占有率超过50%。

去年国内新能源汽车销量突破350万辆，下游的动力电池市场也随之迎来爆发。国内动力电池2021年的装机量达到154.5 GWh，同比增长143%。宁德时代、比亚迪(002594.SZ)等公司纷纷加紧扩张其电池产能。

过去一年，蜂巢能源共计发布了七次新建电池工厂的消息，总投资额高达776亿元。该公司目前共布局有九座电池生产基地，在建产能已达到297 GWh。其中包括在德国萨尔州新建的海外电池工厂。

去年12月，杨红新对外披露，蜂巢能源规划到2025年实现600 GWh电池产能，是此前公布目标的三倍。这一产能，可以满足120万辆新能源汽车的动力电池需求。

他同时提及，光是乘用车领域，蜂巢能源在2025年的电池订单数量就达到了400 GWh。

上述订单中，包括蜂巢能源去年7月获得的Stellantis集团约160亿元的动力电池订单，这是其首个海外市场客户。Stellantis集团由标致雪铁龙汽车集团与菲亚特克莱斯勒汽车集团合并而来，蜂巢能源预计在2023年开始向其供货。