中国储能网讯：4月12日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了最新零售销量数据统计，其中2022年3月份新能源狭义乘用车销量为44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%；1-3月份的累计销量107万辆，同比增长146.6%。

在今年一季度的新能源轿车细分市场销量排行中，上汽通用五菱宏光MINI以94778台的销量成绩，夺得了新能源轿车细分市场的头把交椅。

作为一款微型电动车，五菱宏光MINI尽管官方标称只有120公里的续航，但3万多的起售价，解决了许多城市上班族代步的出行痛点。据了解，目前不少消费者对于新能源的购买，仍是出自增购目的，因此他们往往更在意如何节省出行开支。

无独有偶，除了五菱宏光MINI，在销量排行榜中前十的微型电动车还有长安奔奔EV、QQ冰淇淋、奇瑞eQ等车型，几乎占据了整个新能源轿车市场的半壁江山，并且长安奔奔EV今年一季度的销量同比增长了147%、奇瑞eQ也同比增长了61.1%，均呈现出了爆发式增长。

正是瞄准了蓝海市场，未来车市中还将有不少微型电动车相继推出，如长安Lumin“糯玉米”、 雷丁芒果Pro等。不难看出，微型电动车的持续热销，将加快传统车企的转型，促进新能源轿车市场的进一步普及。