丰田研发智能电网

丰田研发智能电网

继一周前宣布与福特汽车合作开发下一代混合动力系统后，日前，丰田汽车再度以行动展现了力挺新能源汽车的姿态。丰田方面表示，将通过研发智能电网来推动新能源车的普及。目前，在世界范围内，已有包括中国在内的多个国家参与到丰田智能电网计划及新一代环保汽车推广的实证实验中。

智能电网需与政府协作完成

智能电网一般指利用IT技术调节电力供需，实现稳定供电、节约能源的新型电网。丰田正计划从汽车用户的角度出发应用这项技术。

丰田准备将汽车、住宅和人联系起来，作为一个微型的网络单位，在日本，丰田正着力开发“智能住宅”，这种住宅具备可高效控制太阳能光伏发电和电力消耗的功能，可称得上是最适合汽车电力自给和充电管理的住宅。并计划未来分阶段逐步扩大智能网络的规模和范围。

丰田方面表示，促成公司开展这项工作的原因有两点，一是丰田计划在2012年开始正式销售插电式混合动力汽车和纯电动车，而这些汽车的日均用电量最高时可占到普通家庭耗电量的30%以上；二是大量车辆在同一时间充电的话，会带来电力输出的新峰值，而这会给当地供电系统带来很大的压力。

在谈到上述问题时，丰田汽车公司常务董事友山茂树表示，“智能电网需要和地方政府共同协作才能完成”，当然丰田也将与包括IT企业在内的产业链上的企业紧密合作，去努力实现这一构想。

年内在华开展纯电动车路试

事实上，早在“开展智能电网研发”的宣告前，丰田就已着手积累各种智能电网所需的技术及数据采集。

在技术方面，丰田汽车广泛采用的车载智能通信服务G -B O O K系统，属于智能交换系统；同时，汽车电池技术、电气交直流变频技术也是丰田可用于智能电网的优势技术。

而在区域市场数据采集方面，丰田已在包括中国在内的多个国家开展智能电网计划及新能源汽车推广实证实验。2010年10月，丰田汽车与中国汽车技术研

究中心在天津市达成共识，针对普锐斯外插充电式混合动力车联合开展为期一年的道路实测实验。而据丰田内部人士透露，今年年内，丰田还将在中国展开同样为期一年的纯电动车的道路实验工作。

丰田汽车2008年提出的规划，至2020年，丰田旗下全系车型都将标配混合动力系统。而根据美国专业网站统计，今年7月，美国市场上混合动力销量排名前10的车型中，丰田系就占了四席，其中包括排名第一的普锐斯，月销量7907台，其余分别是排名第三、第六及第十位的雷克萨斯C T 200h、雷克萨斯R X450h及凯美瑞混合动力。