中国储能网讯：随着汽车尾气污染等生态环境问题的日益凸显，新能源汽车产业化规模化受到越来越多的关注。在１０日召开的“２０１４中国?青海锂产业发展高峰论坛”上，多位与会专家纷纷表示，我国新能源汽车的产业化和规模化不断扩大，将助推青海省锂产业迅猛发展。

今年以来，有关新能源汽车产业发展的“利好消息”不断。１月，国务院副总理马凯提出我国发展新能源汽车的“四有”和“四不变”原则；５月底，国家主席习近平在上海考察时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路，要使新能源汽车成为强劲的经济增长点。而今年５月份以来，全国各地密集出台推广新能源汽车扶持政策，为新能源汽车的发展营造出良好的政策环境。

目前，我国两批节能与新能源汽车推广示范城市共有４０个城市（群）入围，推广规模达３２万辆。按照国家《２０１２－２０２０年节能与新能源汽车产业发展规划》，到２０１５年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将力争达到５０万辆；到２０２０年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达２００万辆、累计产销量超过５００万辆。

受国家政策扶持的新能源汽车产业发展前景一片光明，而青海省作为我国数一数二的新能源大省，将在这一股新能源高速发展浪潮中受益。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在会上发言表示，新能源汽车是促进青海锂产业发展的强大助推力。从技术角度来看，新能源汽车的动力源必须具备高安全性、高循环次数、环保利用等特点。然而，常见的燃料电池、铅酸电池、镍氢电池等传统电池运用在新能源汽车上都存在不同缺陷，因此，锂离子电池是现阶段新能源汽车动力源的必然选择。

青海盐湖锂资源储量大、品位高，是世界盐湖锂资源储量的１／３，丰富的锂资源使得青海发展锂产业具有得天独厚的优势。２０１２年，李克强总理在《中国科学院关于呈送（青海盐湖资源综合利用报告）的报告》上作出批示：要支持青海盐湖资源平衡开采和综合利用，延伸产业链。经过近两年发展，目前青海省以碳酸锂为基础的高性能锂离子电池产业及其相关配套产业已初具规模。

中科院物理所清洁能源中心学术委员曾毓群在会上指出，青海省在“十二五”期间目标建成覆盖太阳能光伏产业、风能产业、锂离子电池产业等三大新能源产业链集群。到２０１５年，新能源产业投资规模将达到２５０亿元，逐步成为青海新的支柱产业。

曾毓群表示，随着新能源汽车推广的强势驱动，近年来，青海围绕锂产业发展不断摸索出一套新能源创新产业模式，配合政府制定政策引导，青海将逐步形成由动力电池配套企业、电动汽车制造企业和终端市场三个环节共同组成的以锂离子电池为中心的新能源汽车全产业链，而青海新能源也将借势发展成为全国乃至世界具有重要影响的特色产业集群。