数字能源网讯：今年以来，欧洲能源供应日趋紧张，开始在全球范围内“抢购”天然气。欧洲买家高价购买LNG，让原本供应亚洲国家的LNG现货流向欧洲。此举将进一步推高天然气价格，加重亚洲发展中国家的负担。

在欧洲天然气供应紧张背景下，非洲凭借靠近欧洲的地理优势，有望成为欧洲天然气供应替代的有力竞争者。欧盟接二连三地在非洲扩大购气，并与非洲资源国开展天然气项目合作。欧洲还酝酿建设西班牙—意大利海上天然气管道，加速经西班牙引进北非天然气。未来，非洲天然气年产量峰值将达4700亿立方米，然而远水解不了近渴，欧洲天然气供应缺口难以在短期内填补。预计今年欧洲将继续充当全球能源价格波动的“引擎”。

欧洲要“吸干”全球LNG，亚洲新兴市场首当其冲

●李洪申

今年6月，欧盟从美国进口的LNG首次超过东部管道天然气进口量。由于欧盟对天然气短缺的担忧加剧，因而赶在供暖季前仓促地填充天然气储存设施。此举将进一步推高LNG价格，加重发展中国家的负担。

据《华尔街日报》报道，巴基斯坦石油部部长穆萨迪克·马利克此前表示：“在我们所生活的地方，几乎每一个小分子的天然气都被欧洲买走了。”

由于没有足够的LNG维持发电站运转，巴基斯坦一直饱受停电的困扰。供应不足使得欧洲出高价“抢气”，贸易商将大批的LNG运往欧洲，其中就包括本来打算运往巴基斯坦和其他亚洲国家的LNG。

《华尔街日报》援引伍德麦肯兹的数据，从今年初到6月中旬，欧洲的LNG进口量增加了49%，同期,巴基斯坦的LNG进口量下降了15%、印度的LNG进口量下降了16%。

“欧洲的天然气危机正在把全世界的液化天然气吸干，亚洲新兴市场已经遭受到冲击，并且目前还看不到尽头。”伍德麦肯兹亚太区天然气和液化天然气研究主管瓦莱里·周说。

然而并不是每个人都如此悲观。据路透社报道，随着亚洲LNG需求的恢复，今年下半年欧盟LNG进口量将会下降。

Capra能源公司董事总经理塔米尔·德鲁兹说：“欧洲天然气储备的增长以牺牲亚洲库存为代价，亚洲和欧洲之间的不平衡正在加剧。但是预计2022年下半年，欧盟、土耳其和英国的LNG进口量将比上半年下降约16%。”

挪威雷斯塔能源公司分析师考沙尔·拉梅什表示，“亚洲已经在为过冬做准备，LNG运输船被‘抢光’，且租船期长达数月，这是由于租赁方担忧冬季可能会面临没有航运能力的困境。”

巴基斯坦近日开出总价10亿美元的LNG采购需求，未能吸引任何投标。印度决定提高煤炭产量，加大燃煤发电以应对电力危机。孟加拉国只能和巴基斯坦一样，不得不强制停电。

与此同时，签订LNG长约正在买家中变得越来越流行，由于国际天然气市场供不应求，尽管当前LNG价格已经很高，买家还是认为通过锁定当前价格来避免潜在的价格冲击是一个不错的主意。

此前，欧洲因其能源转型计划拒绝签订长期天然气交付合同，但是现在欧洲可能需要重新考虑这种情况。卡塔尔已告知欧洲买家，如果他们想要卡塔尔LNG，就需签订20年的长期采购协议。

美国LNG出口商也是长期协议的支持者，而且他们一直在与欧洲买家打交道。德国能源公司EnBW此前与美国Venture Global公司签订了20年长期LNG供应协议。法国Engie公司也与美国NextDecade签署了一份长期供应合同，此前Engie曾退出合同，原因是法国政府担心Engie的LNG生产设施碳排放超标。

LNG长约协议“爆火”对发展中国家来说不是个好消息，因为在天然气供应紧张的情况下，资金有限的发展中国家难以负担正在谈判的费率。

这意味着，在“榨干”LNG现货市场之后，财力雄厚的欧洲为了填补供应缺口，又会将目光锁定LNG长约。

富裕的欧洲买家需要继续支付高于亚洲价格的溢价，才能促使LNG供应转向欧洲。如果欧盟设法将其天然气储存库填充率达到计划水平，即11月达到80%，那么LNG价格可能会有所回落。然而在那之前，欧洲买家将一直主导全球天然气市场，而亚洲新兴经济体天然气供应短缺的情况几乎无法缓解。

欧洲急于增加非洲天然气进口

●王英斌

据《日经产业新闻》报道，今年以来，欧盟能源供应日趋紧张，甚至演变成一场社会危机。在这一背景下，非洲有望成为欧洲天然气供应替代的有力竞争者。

非洲天然气生产国正试图增加对欧洲的供应。与美国和其他国家相比，非洲可以利用其地理上的显著优势，以较低运输成本向欧洲运气，更加频繁地与欧洲客户接触。然而，由于非洲社会动荡风险较高，这可能会影响非洲在中长期内稳定开发和供应天然气。

欧盟接二连三在非洲扩大购气

今年5月，西非塞内加尔总统萨勒在与来访的德国总理朔尔茨会谈后强调，“我们有兴趣向欧洲市场供应天然气”。朔尔茨上任后首先访问非洲，并有意选择塞内加尔作为第一个非洲出访国，表示希望与塞内加尔密集开展天然气项目。

塞内加尔在近海发现的大型气田由英国bp公司于2017年参与开发，预计2023年将开始生产LNG。与美国LNG相比，塞内加尔LNG海运到欧洲的成本更低。因此，该国已成为极具潜力的新兴能源供应国。

欧洲能源市场的动态引人注目。今年4月，非洲最大的天然气生产国阿尔及利亚的国家石油公司与意大利埃尼集团签署了价值40亿美元的天然气供应协议。阿尔及利亚将对意大利埃尼集团和其他意大利客户额外增加40亿立方米的天然气供应。

2021年，阿尔及利亚向意大利供应了210亿立方米的天然气。从今年初到7月中旬，阿尔及利亚已向意大利供应了139亿立方米天然气，为计划供应量的113%，预计今年将比2021年增加60亿立方米的天然气供应。此外，阿尔及利亚国家石油也是法国和西班牙的重要天然气供应商。

对阿尔及利亚这样的非洲能源国来说，全球能源市场趋紧是一个重要的机会，可以扭转该国多年来收入下降的局面。收入下降使外汇储备大幅减少，并导致国内财政紧缩。

意大利埃尼集团还就扩大埃及天然气生产和LNG出口与埃及天然气公司达成了协议，并与刚果（布）就增加天然气供应达成了基本协议。

今年以来，欧盟接二连三扩大在非洲的能源采购，以降低依赖单一供气来源的风险。3月，欧盟委员会表示，将增加自卡塔尔、美国、埃及和西非的LNG进口，并期待通过阿尔及利亚管道进口天然气。

非洲产气峰值可达4700亿立方米，但短期内难以填补供应缺口

挪威能源咨询公司雷斯塔能源指出，非洲将成为欧洲市场有力的替代供应源。到21世纪30年代后期，非洲大陆的天然气年产量将达到4700亿立方米的峰值，即在2022年产量2600亿立方米的基础上增加80%。

非洲许多资源丰富的国家缺乏投资和技术，与欧洲的迅速接近有助于促进这些国家的发展。然而，欧盟2021年进口的天然气中，来自非洲国家的天然气仅占进口量的约10%，美国占7%，卡塔尔占5%。即使从这些国家扩大进口，也很难在短期内填补欧洲市场的供应缺口。

此外，虽然非洲拥有靠近欧洲的地理优势，但在社会稳定方面存在隐忧。北非的利比亚一直向意大利输送管道天然气，但长期的政局动荡导致天然气输送极不稳定。非洲东南部的莫桑比克天然气开发项目，也曾因受到恐怖袭击而被迫停滞。

因与邻国摩洛哥关系恶化，阿尔及利亚中断了通过该国输往西班牙的马格里布天然气管道。虽然通往欧洲其他地区的管道还在运营，但非洲内部冲突已给能源出口蒙上了一层阴影。

天然气开发需要大量投资，从矿区收购到生产通常需要10年以上的时间。如果当前地缘政治紧张局势缓解、欧洲供应危机缓解，欧洲对非洲的长期投资可能会褪色。

非洲未来将继续扩大天然气投资

随着人口和经济的增长，非洲的能源消费量也在急剧增加。国际能源署（IEA）预测，到2050年，非洲的天然气需求将比2020年增长近一倍，将占全球天然气需求的6%，为日本的5倍。因此，天然气的开发和增产也是为了满足非洲市场日益增长的用气需求。

非洲国家在投资可再生能源的同时，也进一步扩大化石燃料投资。非洲联盟轮值主席塞内加尔总统萨勒于今年5月表示，非洲必须在未来20~30年开发其庞大的天然气资源，停止天然气开发对非洲来说是不公平的。

非洲与欧美国家对化石燃料的态度差异较大。11月，第27届联合国气候变化大会（COP27）将在埃及沙姆沙伊赫举办。届时，化石燃料问题可能成为与会各方争论的焦点。

欧盟拟建海上输气管道,经西班牙引入北非天然气

●李达飞

北非天然气经西班牙进入欧洲，成为当前欧盟关注的一大焦点。西班牙《国家报》5月下旬披露，欧盟正在考虑建设一条连接西班牙和意大利的海上天然气管道，从而将西班牙境内的LNG再气化设施与欧洲大陆其他国家连接起来。

设想中的这条海上输气管道全长700多公里，西起西班牙巴塞罗那，东至意大利利沃诺，预计造价达26.6亿欧元，建设时间1~2年。日前，意大利能源基础设施运营商Snam与西班牙能源公司Enagas签署了备忘录，双方将合作就海上输气管道项目展开可行性研究。

西班牙在欧洲天然气版图上占有特殊地位。数据显示，西班牙境内共有6座LNG终端设施，主要接收来自北非的LNG船运进口，而阿尔及利亚的LNG进口则占西班牙全国进口量的九成左右。此外，西班牙的LNG存储容量占到欧盟和英国液化天然气存储容量总和的1/3。

不过，西班牙地处南欧，天然气管网并未与欧洲大陆其他国家实现有效连接。这意味着西班牙从北非进口的LNG基本只能满足本国需求，无法通过管道再运往欧盟其他天然气消费国。

值得注意的是，2019年，法国和西班牙曾商讨建设穿越两国界山比利牛斯山脉的输气管道，将西班牙管网与法国管网相连接，进而让西班牙的天然气输往欧盟其他国家。然而，该项目在环保等领域遭遇重重阻力，并未得到监管部门批准。目前，除了西班牙—意大利海上输气管道，这条穿越比利牛斯山脉的西班牙—法国陆地输气管道也重新热了起来。

事实上，西班牙在建设连接欧洲其他国家的输气管道方面一直比较热心，而其他欧盟国家此前却比较冷淡。其实，问题的关键在于成本。西班牙方面一直认为，该国承担了建设运营LNG再气化设施的成本，欧盟其他国家要使用西班牙的天然气，就应当分担输气管道成本，甚至应承担输气管道成本的大头。

此前，欧盟天然气消费国的注意力都集中在东边管道天然气进口，对南边西班牙新建管道项目并不感兴趣。

西班牙看到了自身崛起成为欧盟天然气战略枢纽的机遇。西班牙首相桑切斯5月底在达沃斯举行的世界经济论坛上表示，西班牙和整个南欧伊比利亚半岛能够成为解决欧盟天然气短缺问题的答案。