中国储能网讯：10月28日晚间，协鑫能源科技股份有限公司（证券代码：002015.SZ，证券简称：协鑫能科）公布2022年三季度业绩报告。公告显示，2022年前三季度，协鑫能科实现营业收入78.97亿元，实现归母净利润6.60亿元。

协鑫能科主营业务为清洁能源运营、移动能源运营以及综合能源服务。公司着力于打造从清洁能源生产、补能服务到储能的便捷、经济、绿色的出行生态圈，为电动化出行提供一体化能源解决方案。

整体来看，在燃料价格高企、国内疫情反复的情况下，电力行业普遍承压，协鑫能科多措并举，实现了主营业务的稳健经营；在移动能源业务方面，公司换电业务有望在今年实现盈利，未来市占率有望超过30%；同时，公司积极向产业链上游进军，通过四川协鑫锂能新材料有限公司拟投资锂矿资源并投建3万吨电池级碳酸锂产能，有望为移动能源业务提供支撑，打造又一利润增长极。

在绿色能源运营方面，截至2022年9月末，公司并网总装机容量为3730.04MW，保持行业领先水平。其中燃机热电联产规模为2437.14MW，风电793.90MW，生物质发电60MW，垃圾发电116MW，燃煤热电联产332MW。公司表示，将加大重点加大清洁能源及可再生能源比例，聚焦内蒙、新疆等地风电大基地及资源禀赋有优势的集中式和分散式可再生能源项目；聚焦广东、江苏、浙江，适度开发或收并购优质的燃机热电联产、燃煤背压热电项目；依托运营电厂热用户，进一步开拓清洁能源及可再生能源项目。

移动能源业务方面，协鑫能科加大了电动车换电服务的布局。目前，协鑫能科推出的自主研发的协鑫电港“三剑客”、共享电池包、数字运营平台三大核心产品，直指车型兼容难、补能效率低、投资成本高等行业痛点，并针对车电分离推出系列租售产品方案，解决了中小企业客户和出租车网约车车主的资金难题。

报告期内，公司整合汽车生产、电池制造、出行平台、物流企业等行业以及政府资源，聚焦出租车、网约车、重卡、轻卡换电场景，携手吉利、福田、三一等整车生产商、出行平台、电池制造、物流行业等头部企业，拓展钢厂、煤矿、电厂等重点应用场景，布局长三角、粤港澳大湾区、川渝等重点区域及重点城市。截至目前，公司已建成乘用车换电站32座，商用车换电站12座，商用车充电场站1座。

“双碳”背景下，电动车行业进入快车道。长城证券指出，根据去年11月国务院办公厅制定的2025年电动车渗透率达到20%的目标，预计2025年我国电动车销量有望达到500万辆，未来五年CAGR达30.42%，目前新能源汽车续航问题是限制行业发展的重要原因，而换电服务有望解决这一痛点。换电行业前景广阔，有望成为公司下一个业绩增长驱动器。

为助力换电业务的发展，协鑫能科积极向产业链上游布局，通过四川协鑫锂能新材料有限公司拟投资锂矿资源，并建设3万吨电池级碳酸锂产能。公开信息显示，该项目的节能报告于10月24日获得四川省发改委批复，即将进入开工建设阶段。公司表示，项目潜在原材料供应渠道稳定，除拟投资锂矿资源外，还就锂精矿签署了具有价格竞争力的长协。经测算，该项目经济效益总体良好，有望为公司带来良好的投资回报。

进入8月以来，锂盐价格上涨速度明显加快。上海有色网数据显示，10月28日电池级碳酸锂涨3000元/吨，均价为55.1万元/吨，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价为52.6万元/吨，续创历史新高。东莞证券、银河证券等多家机构分析认为，由于供需两端的周期错配，锂盐价格至明年一季度仍有极强的上涨动力。

协鑫能科表示，布局锂电业务是公司构筑从清洁能源生产、补能服务到储能的绿色出行生态圈的重要一环，将推动碳酸锂及其下游产业链降低成本、持续稳定发展，有利于公司进一步提升产业链掌控力，为换电业务成为增长新引擎提供有力保障。（CIS）