中国储能网讯：2022年12月，工信部公告显示，第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中，3家上海环保企业集体入围，且首次有本地企业涉足动力电池再生利用领域，标志着上海动力电池属地化回收能力初步建立，上海新能源汽车制造产业链完整度进一步提高。
为何要在本地开展动力电池回收业务？简单来说，退役动力电池的回收兼具环保和商业价值。车用锂电池中含有多种稀有贵金属，经过加工，可萃取提炼出来作为新电池的原材料。对于缺乏矿石资源的东部城市，动力电池回收利用的经济效益不可小觑。
中国储能网讯：2022年12月，工信部公告显示，第4批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中，3家上海环保企业集体入围，且首次有本地企业涉足动力电池再生利用领域，标志着上海动力电池属地化回收能力初步建立，上海新能源汽车制造产业链完整度进一步提高。
为何要在本地开展动力电池回收业务？简单来说，退役动力电池的回收兼具环保和商业价值。车用锂电池中含有多种稀有贵金属，经过加工，可萃取提炼出来作为新电池的原材料。对于缺乏矿石资源的东部城市，动力电池回收利用的经济效益不可小觑。
1、凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。
2、凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何版权问题与本网无关。
3、如因作品内容、版权以及引用的图片（或配图）内容仅供参考，如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
4、有关作品版权事宜请联系：13661266197、 邮箱：ly83518@126.com
