中国储能网讯：7月11日，浙江舟山首个V2G充电示范站在舟山海洋科学城园区地下车库投入使用。新能源汽车车主杨先生在供电员工的指导下将充电接头插入汽车，充电桩屏幕上显示“汽车反送电成功”，标志着浙江省首笔V2G充电桩交易订单完成。

“没想到这种充电桩可以让我们通过车辆向电网放电来赚钱。”杨先生说。

V2G充电桩与普通充电桩相比，最大的特点是具备电量双向传输功能，一方面可以为新能源汽车充电，另一方面可以将新能源汽车的电能反向输送给电网。据测算，一辆续航里程600千米的新能源汽车向电网反送的电量，可供5个三口之家使用1天。

舟山供电公司创新V2G新能源汽车管理模式，在全省范围内率先与舟山海洋科学城园区签订新能源汽车V2G充电站能源管理合同，与园区协商拟定反充电价。“车主谷时段在家中充电，充电成本为0.3元每千瓦时，使用V2G充电桩反向放电，电价可达0.6元每千瓦时。以电池容量为60千瓦时的新能源汽车为例，一次反向放电40千瓦时，车主可赚12元。”舟山供电公司V2G充电桩项目负责人朱刚说。

V2G充电桩将新能源汽车从传统的交通工具变为移动的“充电宝”，让新能源汽车在电网负荷低谷时吸纳电能、在负荷高峰时释放电能，不仅可帮助车主赚取差价，还可减轻电网压力，发挥削峰填谷的作用。