在新源动力的研发中心，科研人员正在对新型车规级大功率氢燃料电池进行运行测试。新型产品不但拥有超过2万小时的使用寿命，更能实现零下40度无损冷启动。企业研发人员孙昕介绍，这款电池还通过高集成化技术实现体积上的缩小，极具市场竞争力。

  孙昕：单电池厚度减少了20%，整体体积缩小大约三分之一，制造成本降低了30%，但功率提升了33%，达到国际领先水平。

  氢燃料电池是一种高效利用氢能的发电装置，全程实现“零排放”。由于我国氢能产业发展相对较晚，曾经在氢燃料电池技术上不得不受制于人。

  企业负责人蒋建良：当时我们摸索造出来的电池，寿命、性能等方面和国外同类产品比，差距很大，在关键材料和部件等方面都没有可借鉴的经验。

  依托以技术应用+人才培养的融合发展模式，企业建立起研发中心和创新实验室，打造出从氢燃料电池核心零部件到控制系统软硬件的完整研发体系。

  在企业的高标准无尘车间内，高精度燃料电池自动化生产线正开启运行，不仅能实现氢燃料电池核心材料膜电极的自动化批量制造，还能继续在流水线上进行组合装配，进而完成新型燃料电池必备元件电堆的规模化生产。企业总工程师邢丹敏告诉记者，这条世界领先的智能全系统管控生产线是由企业自主研发建造。

  邢丹敏：目前我们的技术水平在国内外都处于第一梯队，新产品采用的像电堆耐久性、自增湿技术等部分核心技术，甚至是领跑在前，这些优势也让我们市场份额逐步增加。

  随着国家“双碳”战略的加速推进，能源结构转型正驶入快车道，氢燃料电池产业的发展未来可期。

  企业负责人蒋建良：现在我们的氢燃料电池全行业的发展势头十分强劲，我们国家对清洁能源和可持续发展的高度重视，让企业充满干劲。