中国储能网讯：2023年9月7日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布2023年第9号国家标准公告，批准发布了下一代传导充电国家标准GB/T 18487.1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB/T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》、GB/T 20234.4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》。该套标准的发布标志着ChaoJi充电技术路线获得国家批准，也标志着经过近8年的实践，ChaoJi充电技术从构想完成试验验证，从工程试点完成标准制定，为ChaoJi充电技术的产业化奠定了基础。

  近期，国务院办公厅出台《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，大力发展大功率充电，进一步优化结构，满足大规模电动汽车产业发展需要。

  ChaoJi是一套包括充电连接组件、控制及导引电路、通信协议、充电系统安全、热管理等完整的传导充电系统解决方案，满足电动汽车充电快捷、安全、兼容的要求。ChaoJi吸取了当前国际四大直流充电接口系统的优点，改进了原有系统难以克服的缺陷，适应大、中、小功率充电，满足家用及各类公共充电场景；接口结构小巧轻便，在机械安全、电气安全、电击防护、防火及热安全设计上全面优化；能与现有国际四大直流充电系统实现兼容，并充分考虑未来产业发展需求，可平稳升级。与现有的各接口系统相比，ChaoJi充电系统在向前和向后兼容性、增强充电安全性、提升充电功率、提升用户体验以及国际认可度等方面具有突出的优势。

  2016年3月

  在国家能源局的指导下，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会在深圳召开了第一次大功率充电技术研讨会，启动了我国下一代直流充电技术路线的研究工作。

  2017年5月

  成立了电动汽车大功率充电技术与标准预研工作组。

  2018年

  确定了新的连接器方案。

  2019年1月

  首个大功率充电示范站建成并开展了实车测试。

  2019年7月

  将下一代传导直流充电技术路线命名为ChaoJi（中文“超级”全拼，寓意功能性更全、安全性更强、兼容性更宽、国际认可度更高）。

  2019年10月

  召开电动汽车大功率充电技术与标准预研工作总结会。

  2020年6月

  中日联合发布新一代ChaoJi充电技术白皮书。

  2021年12月

  国家批准ChaoJi标准计划立项，经过1年多时间，经过广泛讨论和行业征求意见，标准顺利完成编制并通过了专家审查，得到国家批复。ChaoJi充电技术得到国际上广泛关注，先后在中德电动汽车标准工作组机制、中国与CHAdeMO协议会合作框架下，中德、中日广泛交流，共同推动ChaoJi标准国际化。

  2023年

  ChaoJi标准已经在国际电工委员会相关标准提案中得到全面采纳。

  下一步，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会将充分发挥中电联电动交通与储能分会作用，搭建ChaoJi技术产业化合作平台，推动电动汽车、电池企业、充电设施企业、电网公司、检测机构加强合作，推动我国电动汽车充电设施产业高质量发展。