中国储能网讯：小刘：1年前发生的Moss Landing Megapack 事件调查结果，设备安装成了背锅侠。

  具体来说，安装不当的通风罩使 Megapack 顶部的伞阀脱落，导致不自然的进水点，最终导致电池组过热和热失控。

  2023年9月20号

  保罗·多尔蒂

  卡斯特罗维尔— PG&E 的代表今天出席了蒙特雷县市政厅会议，会上他们向社区利益相关者介绍了 PG&E Moss Landing变电站182.5 兆瓦 (MW) / 730 兆瓦时 (MWh) Elkhorn 电池储能系统的最新信息。

  会议期间，Teresa Alvarado（PG&E 南湾和中央海岸地区副总裁）、Dave Gabbard（PG&E 子公司 Pacific Generation 副总裁）和 Sam Garcia（PG&E 环境管理代理总监）介绍了研究结果来自对 2022 年 9 月 20 日火灾事件的独立调查，分享了新开发的羽流扩散模型的见解，并概述了 PG&E 自事件发生以来采取的纠正措施和缓解措施。

  在独立能源安全咨询公司能源安全响应小组 (ESRG) 完成对 2022 年 9 月火灾事件的调查，以及 PG&E 和特斯拉实施纠正措施并进行广泛的系统检查后，PG&E 于 2022 年 12 月 30 日重新启动了 Elkhorn 电池系统运营测试。

  “在 PG&E，我们致力于让我们的系统每天都变得更安全——涵盖我们运营的每个部分，在设计 Elkhorn 电池时，我们的团队与特斯拉和北县消防局密切协调，创建了一套全面的紧急安全系统计划包括确保适当的应急准备、检测、态势感知和响应的步骤，”加巴德说。“调查结果和我们实施的纠正措施将有助于防止事件再次发生，并可以为我们的姐妹公用事业公司、利益相关者和行业合作伙伴提供资源。”

  调查结果、根本原因分析和实施的纠正措施

  ESRG 对 2022 年秋季事件进行并完成了根本原因分析调查，发现设备安装问题导致进水，导致电池组过热并着火。

  具体来说，安装不当的通风罩使 Megapack 顶部的伞阀脱落，导致不自然的进水点，最终导致电池组过热和热失控。

  调查发现，由于通风罩安装不当，总共有 88 个 Megapack 遭遇了水侵入。对所有 88 个部件进行了检查，更换了损坏的部件并重新进行了测试。

  PG&E 和特斯拉已实施多项纠正措施，以减少未来发生类似事件的可能性，主要是解决安装不当的设备、改进监控流程以及实施额外的自动化功能。请参阅调查结果和纠正措施的摘要

  事件背景及系统安全

  在 2022 年 9 月的事故中，现场 256 套 Tesla Megapack 中的一套起火，该设施的安全系统按设计工作，并自动将电池储能设施与电网断开。

  PG&E 立即与消防员合作，为应急响应人员提供安全区域。该事件的管理符合火前计划（一项涉及 PG&E 和北县消防区的培训计划和紧急行动计划）中概述的消防策略，其中响应人员采用了防御性消防策略，导致一个 Megapack 自行烧毁并防止对相邻的 Megapack 造成火灾损坏。

  Elkhorn电池系统旨在通过一系列保障措施来缓解热事件，包括 Megapack 火灾认证、遥测触发的警告警报（可提供监控、早期检测以及在检测到火焰时自动断电）。

  这些警报向 Tesla 远程监控团队、PG&E 的弗雷斯诺运营中心发出警报，并通过现场的声音和视觉方式进行传达。

  Tesla Megapack 获得了行业认可的消防安全认证，并经过国家认可实验室的安全测试。

  此次事件没有造成现场人员受伤，也没有造成顾客停电。

  事件发生后，PG&E 和特斯拉立即采取了多项行动来确保系统和社区的安全，包括：

•   空气采样（由蒙特雷县环境卫生部门协调，由环境保护局和 PG&E 进行）表明，火灾并未对人类健康或周围环境造成威胁。

•   与县环境卫生局和特斯拉环境团队合作恢复现场，同时保护当地环境。具体来说：

•   重要的是，随后的测试表明，该事件的水和空气样本对环境的影响最小。

•   将用于灭火的水收集到水箱中，对水进行取样，并在县监督下进行适当处置。

•   在受影响的电池附近进行土壤采样，并清除受影响的土壤以进行适当处置。

•   从现场移除损坏的 Megapack，进行一定程度的状况检查并检查所有其他 Megapack。

•   自 2022 年 9 月事件发生以来，PG&E 一直与州监管机构和地方官员定期沟通，并向他们通报调查结果和纠正措施。

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  羽流扩散建模

  除了 PG&E 为防止现场再次发生热失控事件而采取的纠正措施外，PG&E 还采取措施更好地向当地居民、企业、当地机构和执法部门通报空气质量和安全影响未来可能发生的事件。

  特别是，PG&E 委托开发了“烟雾羽流扩散模型”，该模型总结了空气和烟雾扩散模型以及埃尔克霍恩工厂未来潜在电池火灾的相关影响。

•   该模型涉及多项假设和输入，包括特斯拉第三方实验室电池测试的三年气象数据和排放估算，以预测埃尔克霍恩周围地区的潜在空气质量影响。这些信息为当地官员和急救人员提供了有关因未来可能发生的事件而需要采取的就地避难令或封闭道路的指导。

  PG&E 还制定了一项客户外展计划，概述了如果现场未来可能发生电池火灾，PG&E 将与立即成立的事件指挥团队协调，采取通知当地社区的步骤。

  电池储能支持加州电网可靠性

  全州的 Elkhorn 系统和电池设施在为电力客户节省成本、同时支持电网可靠性和帮助实现加州清洁能源目标方面发挥着关键作用。

  PG&E继续投资电池储能，以提高整体电网可靠性，整合可再生能源，并帮助客户节省能源和资金。

  据加州独立系统运营商称，目前加州可再生资源在中午有时产生的电力超出了客户的使用量。电池储能允许 PG&E 和其他公用事业公司存储多余的太阳能或风能以供以后使用。

  该公司目前已签订电池储能项目合同，容量总计超过 3,400 MW/13,200 MWh，并将在未来几年内部署到整个加州。其中，PG&E 近 1,700 MW/6,800 MWh 的新电池存储容量已并入该州电网，包括 Elkhorn 和以下设施：

•   位于蒙特雷县的750 兆瓦Vistra Moss 登陆电池储能设施最初于 2021 年投入运行，并于 2022 年和2023 年分两个阶段进行扩建。

•   康特拉科斯塔县 200 兆瓦 Diablo 储能系统，将于 2022 年投入运行

•   位于河滨县的150 兆瓦Crimson 储能电站，将于 2022 年投入使用

•   圣华金县 132 兆瓦 North Central Valley 储能项目，2023 年投入运行

•   洛杉矶县127 兆瓦兰开斯特地区电池储能电站，将于 2022 年投入使用

•   位于河滨县的 110 兆瓦阿灵顿能源中心 III，将于 2023 年投入使用

•   河滨县 63 兆瓦 NextEra Blythe 系统，2021 年投入运行

•   60 MW Coso 电池储能电站位于因约县，将于 2022 年投入使用

•   圣地亚哥县 50 MW Gateway 系统，2021 年投入运行