中国储能网讯：10月30日，理想汽车官方表示，截至目前，理想5C超级充电站已有119座投入使用，已布局11个省份，35个城市。未来计划要建成全国最大的高速5C超充网络。

  目前，开电车出远门仍是不少用户的焦虑所在，高速长途中充电桩少、充电速度慢的问题仍待解决。因而，理想将电能战略作为双能战略的重要组成部分，除了电池和高压平台，高速5C超充网络的建设也是其中不可或缺的一环。

  据介绍，理想5C超级充电站可以实现充电12分钟，续航500公里。在重量上，充电线线径26毫米，提枪重量3.3千克，操作简单且轻便，可单手拿取。

  同时，充电站车位配备独立摄像头，自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能。运行状态、充电情况自动回传到云端，由后台加以分析持续挖掘潜在问题。

图片来源：理想汽车

  现阶段，理想5C超级充电站大部分实行1+3布局，即一个站点配备1个5C超级充电桩和3个2C充电桩。未来随着保有量的提升，将会不断升级2+2或更多配置布局。

  今年以来，理想汽车销量一直保持着稳定增长态势。9月份，理想汽车销量达到3.64万辆，连续四个月度销量突破3万辆；2023年前三季度，理想汽车销量达到24.42万辆，同比增长180.95%，已经完成了30万辆年销目标的81.4%。

  对于5C超级充电站的未来规划，理想表示，计划今年要达到300站，努力实现对全国10条国家级高速干线全贯通，覆盖四大经济带70%的国家高速里程；2025年高速路段将建设完成1000+站，实现对90%国家级高速干线全覆盖。此外，2025年还将建成城市超充站2000+，超充网络总站数达到3000+。