中国储能网讯：11月17日，由中国电动汽车百人会举办的2023汽车产业国际化发展大会在北京举行。在会上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，当前需要对新能源汽车进行重定位，要更多地以战略性载体、体系和能力的视角进行思考。

  王青表示，目前，我国新能源汽车、动力电池在技术和市场上都出现快速扩张，表现在排名的上升、份额的增长、规模的扩大等方面。但从事物发展规律来看，发展最快的时候往往也是风险挑战开始形成的时候。如果可以把不利因素、短板堵点缓解消除，那么这个过程就会拉得更长一些、竞争力就会保持更长一段时间，甚至可能会进入新的发展阶段。”

  “在参加很多部门座谈和企业调研时，我有一个感受，就是当前对于新能源汽车而言，我们更多地还是从产品的角度来审视。”王青认为，当前需要把对新能源汽车的认识和定位提升，要更多地以战略性的载体、体系和能力的视角进行思考。

  他谈到五个方面：

  第一，新能源汽车处在多项新技术的交汇点上，特别是信息通信、能源、人工智能、新材料和大数据等，关键点在于通过新能源汽车的创新发展可以形成综合牵引和带动能力，成为制造业综合竞争力的代表性产品。

  第二，从全球来看，新能源汽车是目前少数能看得清、拿得准，市场、资本、政府关注和认可的新兴产业领域，也是产业发展新赛道。新能源汽车日益成为各国持续聚焦的重要战略领域，很多政策都可能围绕能源、新能源汽车展开。

  第三，像其他移动智能终端一样，新能源汽车是整合创新资源的载体，可以搭载更多的创新内容，例如改变消费方式、行为和理念，进而成为引领全球产业变革、物流和供应链深度调整、消费创新变革，以及优化城市现代治理体系的切入点。

  第四，新能源汽车快速发展，将成为牵引能源革命、改变全球能源供求格局、重塑国家能源安全的契机。不仅在我国，从全球其他主要经济体来看，现在讨论新能源汽车，很多都是在能源革命、可持续发展等背景下展开。

  第五，新能源汽车也是全球绿色发展、节能减碳的关键路径。交通领域的减排是全球减排的重要组成部分，对于下一步全球经济、产业会产生重要的影响。