中国储能网讯：新型储能正处于蓬勃发展期。国家能源局的数据显示，2023年1—6月，全国新投运新型储能装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。尽管装机在大幅增长，但新型储能发展仍面临不少制约因素，破解的关键在于坚持走市场化之路。

  现阶段，锂离子电池是新型储能中的绝对主力，装机占比超过90%。经过多年发展，锂离子电池技术发展成熟，应用最为广泛。在实际应用中，不少地方将配储作为开发新能源项目的前置条件，但储能参与电力市场的条件不成熟，导致部分储能项目利用率过低，也降低了企业的投资积极性。

  随着可再生能源渗透率逐步提高，电力系统对储能的需求切实存在，同时也需要不同特点的储能技术互相配合。要让不同类型的技术路线实现高质量发展，需要进一步完善市场化机制，充分体现储能的价值。

  2022年1月，国家能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》，提出明确新型储能独立市场主体地位，推动新型储能参与各类电力市场，完善与新型储能相适应的电力市场机制，为逐步走向市场化破除体制障碍。随后，国家能源主管部门又出台《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》《新能源基地送电配置新型储能规划技术导则》，为新型储能科学优先调度运用和参与电力市场提供政策支持。国家能源局相关负责人也公开表示，发展新型储能，要始终坚持市场主导、政策驱动。

  部分地方已经开始积极推动新型储能参与电力市场。比如国家能源局东北监管局就通过更新“两个细则”，明确电化学、压缩空气、飞轮等新型储能电站的并网主体地位，支持电源侧、负荷侧配建储能在具备相关条件独立运行后，参与辅助服务调用和补偿。加大一次调频、自动电压控制等辅助服务补偿力度，为储能提供更多的获利途径。

  除锂离子电池外，还有压缩空气储能、液流电池、飞轮储能、氢储能等，这些技术路线目前均没有达到商业化、大规模应用的要求，但受到业内的广泛关注，部分技术已经进入试点示范阶段。国家能源局近期公布了56个新型储能试点示范项目，这些项目涵盖了锂离子电池、全钒液流电池、重力储能、液态空气储能、压缩空气储能等多种技术路线。

  试点示范项目的主要作用在于积累建设和运行经验，为未来新型储能的进一步发展打下基础。从长远来看，新型储能的发展离不市场化机制，因为新型储能技术呈现多元化特征，具有丰富的应用场景，其功能定位和价值还要在市场中进行检验和体现。