中国储能网讯：1月19日，美国政府正在采取系列行动，旨在降低电动汽车成本，并继续建立方便、可靠、美国制造的电动汽车充电网络。自拜登上任以来，电动汽车销量翻了两番，超过450万辆电动汽车在路上行驶。电动汽车价格比一年前下降了20%以上，公共充电端口的数量增长了70%以上，全国有17万个公共可用的电动汽车充电设施。到2026年，有望部署50万个充电设施，提前四年实现总统的目标。近期新行动总结如下：

  （1）1月19日，财政部和能源部发布《关于合格替代燃料汽车加油财产抵免的指南》，对于符合条件的人口居住区，将确认大约三分之二的美国人可以获得《通胀削减法案》的30C电动汽车充电税收抵免。这项税收抵免为低收入社区和非城市地区的个人和企业提供高达 30% 的充电设施成本折扣，使安装电动汽车充电基础设施变得更实惠，并增加服务不足社区的电动汽车充电服务。

  （2）交通部和能源部宣布在三个项目中进行3亿多美元的新投资，以提高公共充电设施的可靠性和弹性，推进电动汽车技术，并支持电动汽车充电部署和维护的劳动力发展：①1月18日，宣布拨款1.5亿美元升级近4500个公共电动汽车充电设施；②1月18日，宣布拨款超过1.31亿美元，用于推进电动汽车电池和充电系统的研发项目；③1月19日，能源和交通联合办公室宣布为16个州和区的30个项目拨款4600万美元以提高电动汽车充电性能、弹性和可靠性，并支持公平获得清洁交通解决方案和增加清洁能源劳动力。

  （3）1月11日，交通部宣布拨款6.23亿美元用于资助22个州和区的47个电动汽车充电和替代燃料基础设施项目，以帮助在美国各地建立电动汽车充电网络。这笔资金的一半将用于社区的36个项目，这些项目将投资于城市和农村社区的电动汽车充电和氢燃料基础设施，特别是位于学校、公园、图书馆、多户住宅等便利地点。另一半将用于走廊沿线的11个项目，以填补国家充电和替代燃料网络的空白。

  （4）美国各州正在通过两党基础设施法的国家电动汽车基础设施（NEVI）计划、利用联邦资金加快部署电动汽车充电设施的发展，在全国范围内开设联邦政府资助的电动汽车充电站。迄今为止，NEVI计划已提供了近24亿美元。

  （5）1月8日，环境保护署（EPA）宣布支出10亿美元为37个州的280个学区购买了2700多辆清洁校车。迄今为止，EPA的清洁校车计划已拨款近20亿美元，并资助了全国约5000辆电动和低排放校车。

  政府对电动汽车技术的历史性投资也刺激了私营公司与联邦政府一起投资电动汽车。迄今为止，已宣布对美国电动汽车充电网络进行超过250亿美元的投资，包括来自私营部门的100多亿美元。三年前，美国几乎没有生产快速充电设施的工厂，自从拜登上任以来， 至少40家美国电动汽车充电设施工厂宣布运营。这些工厂现在每年可生产超过100万个充电设施，其中包括6万个快速充电设施。白宫认为美国电动汽车充电制造已从几乎为零发展成为一个强大而繁荣的行业。