中国储能网讯：1月30日晚间,宁德时代披露业绩预告显示,该公司预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%；扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元,同比增长36.46%-47.09%。

宁德时代2023年年度业绩预告

  对于2023年业绩增长的原因,宁德时代方面在业绩预告中说明,国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。

  宁德时代同时表示,报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。

  根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年,我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。其中三元电池累计装车量126.2GWh,占总装车量32.6%,累计同比增长14.3%;磷酸铁锂电池累计装车量261.0GWh,占总装车量67.3%,累计同比增长42.1%。

  在国内动力电池企业装车量前十五名榜单中,宁德时代以装车量167.1GWh位列第一,市占率为43.11%。其中,宁德时代国内三元动力电池装车量为78.33GWh,市占率为62.08%;磷酸铁锂动力电池装车量为88.77GWh,市占率为34.01%。

  全球市场来看,韩国研究机构SNE Research最新发布的统计数据显示,2023年1-11月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%。其中,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技六家中国企业位列全球动力电池装机量前十名榜单。宁德时代以233.4GWh装车量位居榜首,同比增长48.3%,市占率37.4%,较2022年的35.7%上升1.7个百分点。

  东吴证券在研报中表示,考虑到宁德时代2023年全球份额再创新高,2024年行业竞争加剧,调整2023-2025年归母净利润至441/463/564亿元(原预期432/524/651亿元),同增43%/5%/22%,对应14x/13x/11x,基于公司全球电池龙头地位,给予2024年20x,目标价210元,维持“买入”评级。