中国储能网讯：2024年3月12日在第十四届中国国际储能博览会上，以技术创新领先，储能领域传感器龙斗企业，深圳科敏传感集团进行了新品发布：科敏传感应用在电池包低成本无线电压温度一体化传感器研发成功，在展会首发！

  在当今新能源汽车市场中，电池包作为核心组件，其性能与安全性直接关系到整车及储能设备的性能与用户的安全。然而，传统的有线连接方式，如菊花链式连接在带来通信可靠性的同时，也伴随着一系列的问题。这些问题包括重量、成本、空间占用、可靠性、维修难度、电池回收以及制造效率等。为了解决这些痛点，科敏传感集团历经五年时间，实现了技术突破，科敏智能传感研究院成功研发出低成本的电池包无线压力温度一体化传感器，为新能源汽车电池包和储能电池的传统热管理方式带来了革命性的变革。

  科敏无线电压温度检测传感器（WVTS）的推出，标志着科敏传感集团在无线传感技术领域的又一次重大突破。该传感器模组结合了高精度电压传感器、温度传感器以及无线通讯技术，实现了对电池包内部电压和温度的实时监测。WVTS由无线采集端和无线接收端两部分组成，采集到的数据通过无线接收端的CAN-FD接口与BMS进行交互，从而实现了对电池包电压和温度状态的全面掌控。

  与传统的有线连接方式相比，科敏的无线电压温度检测传感器具有显著的优势。首先，无线连接消除了电缆的使用，从而大大减轻了电池包的重量，符合新能源汽车对轻量化的迫切需求。其次，无线电压温度检测系统的引入极大地降低了成本，减少了连接线缆和连接器的使用，使得电池包的成本更加合理。此外，无线连接还节省了宝贵的空间，为电池包内部的设计提供了更大的灵活性。

  在可靠性方面，无线电压温度检测系统减少了接头数量，从而降低了故障发生的可能性。同时，无线连接的灵活性使得电池包的维修变得更加便捷，不再需要拆装复杂的连线。在电池回收方面，无线电压温度检测系统能够实时监测电池的电量状态，为电池的再利用提供了有力的数据支持。

  最后，无线电压温度检测传感器的引入还提高了电池制造的效率。复杂的有线连接过程被简化为简单的无线连接，大大缩短了制造工时，提高了生产效率。

  除此之外，科敏无线电压温度检测系统还可以在实际应用中采取不同的组网方式，以最大化的发挥整个采集系统的性能优点。比如“多发单收单层组网”的模式，可以保证单个传感器出现故障的情况下不影响其它传感器正常工作！而“多发单收多层组网”的模式则可以同时支持更多采集端接入，而且不容易产生并发干扰问题。

  科敏传感集团的这一创新性产品，不仅解决了现有电池包热管理技术中的一系列问题，还展示了其在无线传感技术领域的前瞻性和领导地位。随着新能源汽车市场的不断发展，科敏的无线电压温度检测传感器无疑将成为推动行业进步的重要力量。

  科敏传感集团将继续致力于研发更多创新性的产品和技术，为全球新能源汽车及储能行业的发展贡献力量。同时，我们也期待更多的企业能够加入到这一领域中来，共同推动新能源汽车及储能电池包热管理技术的进步和发展。