中国储能网讯：近日，全国首个电动汽车智慧充换电示范区在江苏建成。该示范区通过改造升级充电基础设施软件、硬件，实现新能源汽车、充换电站、城市电网的高效互动，升级了传统充电服务模式，实现从“车等待桩”到“桩匹配车”的转变。

据了解，国网江苏省电力有限公司于2023年1月启动电动汽车智慧充换电示范区建设，在国家政策的指导下进一步明确建设思路，选取位于长三角核心地区的苏州、无锡、常州三地为试点。该示范区辐射范围近500平方千米，可惠及新能源汽车车主超50万人，重点解决已有充电设施利用不均衡的问题，减少出现闲置桩无人用、热门桩排队时间长等情况。

在示范区内，依托智能算法，后台管理系统能够综合研判充电车位实际状态、充电价格、排队等待时间等信息，再向车主推送最优的充电方案。新能源汽车车主只需下载“e充电”APP并登录，输入目的地、车辆续航里程、电池容量等信息，就可获取APP自动生成的最优充电路径方案，节约充电时间和成本。

“传统的充电模式是车主有了充电需求再去找充电桩，到达目的地后才能知道有没有闲置桩。在示范区内，我们研发的智能引导功能可以根据车主用车习惯、电网用电负荷、电价优惠政策等，主动向车主推送最优充电方案，不需要对充电路线进行二次筛选。”江苏电力科学研究院高级技术总监袁晓冬介绍。

据介绍，国网江苏电力在示范区内新能源汽车出行密集区域新建了21座充换电示范站，包含充电桩近300个，与周边100余座已建成充换电站内的超1000个充电桩联动，通过“建设新充换电站+升级已建成充换电站”的方式打造现代化智能充电生态圈，让更多新能源汽车车主享受到更优质的充换电体验。该公司对示范区内的现有充换电设施开展技术改造，使其具备温度、功率、电压和电流等数据的监测、采集和上传功能，还加装了智能识别系统，用于判断车辆进入、充电、离开等状态及识别场站拥堵情况。

近年来，江苏新能源汽车保有量年均增长30%，预计到2025年年底将有新能源汽车近300万辆，建成公共充电桩约20万个。然而，已有的充电设施利用不均衡、充电桩闲置、充电排队时间长等现象依旧存在。根据新能源汽车国家监测和管理平台数据分析，示范区内新能源汽车车主月平均充电排队时间较此前可缩短近50%。

此外，示范区内还创新应用了新能源汽车无线充放电、兼容性换电等技术，为客户提供服务效率高、应用场景全、经济效益佳的充电体验，“一站式”满足客户个性化充电需求。

国网江苏电力营销部副主任甘海庆介绍，该建设模式后续将推广至上海、安徽等地区，有助于加快长三角地区新能源汽车产业发展。