中国储能网讯：英国安装了近 5 GWh 的电网规模电池储能系统，其中过去两年安装量超过 3 GWh。15 家电池制造商为这些系统提供电池。那么，哪家制造商提供的容量最多，这些电池来自哪里，以及情况正在发生怎样的变化？

  电池制造商是什么意思？这些公司生产电池，电池是储存电能的电化学元件。它是电池的一部分，决定能量容量（MWh）。

  什么是储能系统集成商？集成商也称为储能解决方案提供商，负责将电池储能系统的各个设备和软件连接在一起。这包括变流器等关键设备，它决定了电池的额定功率（MW）。

  特斯拉提供了最大比例的总装机容量，达到 1.1 GWh。

  中国制造商比亚迪、宁德时代和阳光电源额外提供1.7 GWh。

  自2022年以来，特斯拉和宁德时代供应的电池单元数量最多（32个），容量最大（2GWh），是所有其他制造商总和的两倍。

  英国安装的两小时电池中的电芯 90% 以上都是由宁德时代和特斯拉生产的。

  特斯拉、阳光电源、比亚迪、CSI储能都集成了自己的系统，而其他制造商则依赖独立的集成商。

特斯拉是迄今为止最大的电池供应商，但中国制造商占据主导地位

  特斯拉、宁德时代和比亚迪是英国三大系统电池电芯制造商。特斯拉（1150 MWh）占据北美公司 90% 的市场份额。

  与此同时，CATL（920 MWh）是中国电池电芯的主要制造商，占该地区电池产能的55%。比亚迪（590 MWh）提供最多的独立电池单元。

  韩国制造商 LG Chem 和三星 SDI 是最早进入英国市场的公司之一，各自提供了 500 MWh的装机容量。

  尽管特斯拉占据主导地位，但中国制造商占据了英国安装的大部分电芯产能，占总数的 40%。来自北美的电芯占运营能源容量的 28%，另外 26% 来自韩国。

  来自欧洲和日本的制造商各占装机容量的3%。