中国储能网讯：（记者 邱燕超）“至2025年，重庆市将规划建成超充站2040座，建成超充桩4000个。”这是重庆市经信委5月7日向媒体披露的数据。目标全国一流新能源汽车便捷超充城市建设，重庆正快马加鞭。

所谓“超充”，是指以单枪方式为电动汽车提供电能的大功率充电技术，其充电功率可达480千瓦及以上。相较于快充充满电需要一顿饭、慢充充满电需要一晚上的时间，超充可带来“一秒一公里”的极致充电补能体验。

今年3月，重庆市人民政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（以下简称《行动计划》），这是我国首个由省级人民政府出台的超充行动计划。

4月底，《重庆市超充基础设施技术指南（2024年）》（以下简称《技术指南》）作为《行动计划》的配套文件向社会征求意见。《技术指南》对于重庆市超充设施的定义以及相关技术要求进行了明确，为重庆市高质量建设运营超充网络提供保障。

《行动计划》从规划布局、选址布点、技术创新、区县分解、走廊建设等方面明确了重点任务要求，覆盖了城市、乡村与高速等重点区域，明确提出要给予财政支持政策，有望有效调动基层政府以及社会资本积极性，率先将重庆打造为我国首个“省级超充样本”。

当前，重庆正积极开展国家公共领域全面电动化、充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇试点、县域充换电设施补短板试点等先行先试工作。据重庆市经信委数据统计，2023年，重庆汽车产量达到231.8万辆，位列国内省市第2位，其中新能源汽车产量突破50万辆，预计今年这一数据将突破100万辆。

据了解，在超充基础设施规划布点方面，重庆市将根据车桩配比、道路里程、人口密度等因素进行科学规划，具体包括到2025年，中心城区实现超充基础设施密集布点，建成超充站1340座；主城新区及万州区实现超充基础设施合理布局和场景全覆盖，建成超充站430座；两群地区实现超充基础设施基本覆盖，建成超充站100座；高速公路服务区实现超充基础设施全覆盖，建成超充站170座。同时在公共停车场、商业聚集区、高速公路服务区等重点场景，加快推进超充基础设施建设。