中国储能网讯：一款电量强劲的电池正在进行量产化研究，一旦大规模投入使用到可穿戴设备、手机甚至电动汽车上，将比普通电池提供多一倍的电量。

固态电池已经在一些无线传感器上小规模使用有一会儿了，但是由于造价高而难以推广。世上最大的半导体和显示屏供应商之一Applied Materials日前则宣布对电池进行了改进，降低了其成本。这对制造更加轻便、持久的智能手表来说，无疑是一项利好消息。

传统的锂电池通常使用电解液，而固态电池使用了固态的电解质，让储电量更多的锂金属电极得以运用在电池上。不用可燃的电解液，也使得电池更加安全；同时可以降低、缩减空间占用，特别是对用电驱动的汽车来说，复杂的冷却系统可以大大简化。

Applied Materials目前面市的电池制造工具把材料的密度布置得极高，被用于原型开发和展示。

如何大面积使用高质量的电极和电解材料，一直是固态电池量产化的挑战之一。电池里需要层层放置好电导体、电极、电解质，严丝合缝。如果电解质间有空隙，则可能导致短路。公司表示他们量产的电池没有这个危险，其它安全事故也会避免。

Applied Materials公司能源储存产品推广经理Andy Chu表示：“（固态电池）一直以来的发展瓶颈就是材料稀缺、成本高昂。而我们正在解决这些问题，提高量产。”

据Applied Materials表示，目前有客户在用Applied Materials出产的工具制作电池，不过他们不会公布客户名单。他们同时透露，第一批制作电池投入商用的客户中，有人将会制作用于智能手表类的可穿戴设备上，电池体积会非常小。

由于没有电解液的限制，固态电池可以轻易制造成任何需要的形状，作手表电池之用也是轻而易举。如果制造更薄一点的电池，甚至可以嵌入到可弯曲的腕带里。

Applied Materials暂时没有公布固态电池的造价成本或储电量，也没有公布充电所需时间。一个潜在的疑问是，固态电解质其实不如液态电解质易导电，电量输出难免会有所限制。Applied Materials表示他们正在研究通过给固态电解质掺入杂质的方式提高导电性，方式相当于给芯片掺入半导体那样。公司同时也在研究如何更快地往电池里铺更厚的储电材料，以进一步增加电量。