中国储能网讯：近日，哪吒汽车、宁德时代、360安全科技股份有限公司、链宇科技在浙江桐乡举行“V2G车网智慧能源示范项目战略合作”签约仪式。近期，深圳、四川等地区也发布相关政策支持V2G技术发展。随着新能源汽车渗透率的进一步提升，基础设施加速普及，V2G会成为下一个风口吗？
政策加码
构建新型电力系统
V2G即Vehicle to Grid，意为电动汽车给电网送电的技术。又称“车网互动”，是指新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，从而为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。
今年年初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（以下简称《实施意见》），旨在充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，巩固和扩大新能源汽车发展优势，支撑新型能源体系和新型电力系统构建。
《实施意见》提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。
到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
2024年4月12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，提出积极培育新技术新模式在农村地区的推广应用。充分结合本地区场景应用条件，积极探索车网互动（V2G）、快速充换电、液冷大功率充电、智能有序充电、无线充电等新技术新模式应用。分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。
5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，提升可再生能源消纳能力。加快建设大型风电光伏基地外送通道，提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。积极发展抽水蓄能、新型储能。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式。到2025年年底，全国抽水蓄能、新型储能装机分别超过6200万千瓦和4000万千瓦；各地区需求响应能力一般应达到最大用电负荷的3%~5%，年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的地区需求响应能力应达到最大用电负荷的5%以上。
地方发力
加强基础设施建设
新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。
我国新能源汽车渗透率保持持续上升，一度接近50%，与燃油车正面交锋。据中国汽车工业协会数据，5月，新能源汽车终端零售83.3万辆，环比上升13.6%，同比上升42.9%，单月渗透率43.3%。1—5月，终端零售339.4万辆，同比增长43.5%，累计渗透率36.9%，较同期提升9.5个百分点。
《2024—2025年节能降碳行动方案》中提出，逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。
逐步取消限购等措施将进一步促进新能源汽车消费，渗透率也将进一步提升，对电网的冲击不断加大，但车辆本身的“大电池”也具备更多能力，将电动汽车从交通工具变为“移动充电宝”。同时，用户在电网负荷低时充电、在电网负荷高时放电，可赚取峰谷电价差，同时有助于减轻电网负载压力，达到削峰填谷、消纳光伏发电能源的效果，实现“车-桩-网”三方共赢。
今年以来，各个地区也相继发力支持V2G的发展。近日，深圳市发展和改革委员会印发《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），围绕4个维度提出12条具体措施推动虚拟电厂加快发展。提出到2025年，全市源网荷储一体化发展取得显著成效，建成具备100万千瓦级可调能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力。
近日，四川省政府办公厅印发《四川省充电基础设施发展规划（2024—2030年）》（以下简称《发展规划》），要求按照国家关于充电基础设施发展的决策部署，从6个方面持续发力，加快构建高质量充电基础设施体系，进一步助力电动汽车推广普及，有效满足人民群众绿色出行充电需求。其中提到，四川省充电基础设施提前布局车网融合互动技术，2023年充电基础设施参与需求侧响应7次、最大响应能力达81万千瓦。《发展规划》提出，提升车网融合互动能力，探索多场景应用示范，鼓励新技术创新应用。
2024年3月，重庆市政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，在提升新能源汽车与电网互动水平方面，提出充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，加强新能源汽车与电网融合互动，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充一体站等试点示范，促进分布式电源、车辆放电、储能电量等实现就地平衡、余电上网。推动虚拟电厂广泛聚合各类充放电负荷，实现车网良性互动。到2025年年底，中心城区累计打造公共领域类V2G示范项目45个（公交V2G示范项目23个），其中2024年中心城区打造公共领域类V2G示范项目22个（公交V2G示范项目11个）。
2024年2月，海南省发展和改革委员会印发《关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设管理工作的函》，其中提出落实峰谷分时电价政策，引导用户积极参与智能有序充电与车网互动。对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。
