中国储能网讯：传统燃油汽车，由于发动机分为进气、压缩、做功、排气四个冲程，所以一旦发动机进气口进水，水就有可能灌入发动机导致熄火。相比之下，因为在“三电系统”（电池、电机、电控）的设计上更加注重密封性能，系统发生浸水的概率很低，很多新能源汽车的涉水深度要高于传统燃油车。绝缘正常情况下，市面主流的电动汽车可在1米深的水中浸半小时。

尽管新能源汽车防水等级较高，但夏季暴雨频繁，暴雨时行车、驶过的积水路面以及平时车辆磨损、绝缘性能下降等都会让情况变得非常复杂，而且积水区域路况不明，贸然涉水很可能会误入深水区，从而导致更严重的事故甚至出现人员伤亡。

开车前对车进行检查。雨季开车前需要对车辆进行检查，尤其要检查雨刷器、车辆空调除雾功能，确保常用配置可以正常使用。

起步时匀速加速。由于电动汽车起步时扭矩较大，提速能力较强，再加上雨天路面上有积水，会导致轮胎与地面的摩擦力降低，很容易出现打滑现象，所以，起步要轻踩加速踏板，匀速加速。

提前了解涉水深度，必要时避开积水路段。当车辆经过有积水的路面时，首先要目测积水的深度，一般情况水深不能超过轮胎的半径，也就是水不没过车轮中间的车标，通常是没有危险的。如果路上积水淹没到车轮以上，建议这种情况一定不要强行通过，可以选择就地停车或者绕行。

驶入积水路段时尽量保持低速行驶。驶入积水路段时尽量保持低速行驶，时速保持在30千米/小时以下匀速行驶。同时要注意观察，保持直线前进，不间断通过，切勿在涉水过程中停车、换挡或急打方向盘。

注意是否漏电。电动汽车有多重漏电保护，在涉水行驶过程中，一定要密切关注仪表盘是否有报警。如果出现报绝缘故障，一定要立即停车等待检修。

不强行启动。涉水行驶过程中，如果遇到车辆引擎关闭，千万不要强行启动，一定要交由专业的维修人员进行处理。

寻找地势高、有遮挡的位置停车。车辆在停放时，不要停放在低洼处、树下、高压线或者是有火源的地方，停车场地的积水不要超过20厘米。停车后，及时断开车辆总电源，关好门窗，防止发生漏电。

涉水后要及时检查。涉水后，及时清除车辆上残留的水，检查汽车的底盘，尤其是对制动系统进行检查，同时检查汽车的动力电池以及电机和电源线束。