中国储能网讯：

近日

由港城企业日出东方和华为数字

能源技术有限公司联合打造的

苏北首座光储充一体化新能源汽车超充站

全面建成投用

该充电站年发电量可达60万度，每年可节约标准煤180吨，减少二氧化碳排放量494吨。该超充站将借助华为在数字技术领域优势，打造“光储超充”解决方案的创新技术、场景应用与新商业实践。

相比传统充电设施

光储充一体化超充站优势颇多

绿色能源供应

系统提供了光伏、储能和充电桩相结合的微电网解决方案，实现绿色能源供应，减少环境污染；

提高能源转换率

通过能量的存储和优化配置，可以缓解电网冲击，提高能源转换率；

高效利用城市空间

把发电、充电、停车系统结合，有助于城市空间的高效利用。

这样的一个充电站是如何运行的呢

快跟着小布了解一下

整个电站的光储充系统由高压侧630KVA箱变和低压侧光伏车棚、日出东方储能柜以及华为全液冷充电桩组成。而这个光伏车棚正是由日出东方旗下企业四季沐歌参与设计和建设，在日间，光伏顶棚发出的电能会优先供给车辆充电，余下的电能存入储能系统，并在充电高峰期向充电桩送电协助支撑电力负荷。听起来好像非常简单，但其中的巧心思却不少。该充电站选用了210块长约2465毫米、宽1134毫米、高30毫米的双面620W光伏组件，总装机容量为130.2KW。双面的设计让其发电量比传统单面发电组件可提高约10%。该车棚还是用了552块长2279毫米、宽1134毫米、高35毫米的单面550W光伏组件。两种光伏组件合计容量433.8KW。

该充电站选用了210块长约2465毫米、宽1134毫米、高30毫米的双面620W光伏组件，总装机容量为130.2KW。双面的设计让其发电量比传统单面发电组件可提高约10%。超充站车棚还是用了552块长2279毫米、宽1134毫米、高35毫米的单面550W光伏组件。两种光伏组件共同发力。

该车棚采用一体焊接成型的钢结构，选用由“W”形和“U”形铝合金主、副导水槽构成排水系统，可以有效收集和引导车棚顶部的雨水，避免雨水积聚对车棚结构和光伏组件造成损害。

这样的一个超充站需要一个强大硬件和系统支持。华为充电桩主机柜选用目前行业内先进的华为全液冷超充桩，充电主机和充电终端均采用液冷散热技术，其依靠能量池系统可将功率分配给每个直流充电桩。

为了方便更多汽车高效充电，日出东方开发出智慧能源EMS系统，达成超充站“源、荷、储、充、用”的最优调节，实现供需平衡、削峰填谷以及综合能源效益最大化。同时能够经由可视化屏幕呈现光伏、储能、充电分系统的实时及历史总体数据，并计算得出减排数据。

绿色低碳、高效便捷

期待未来港城推进更多

光储充一体化应用场景建设

记者：周莹 通讯员：王雅萱 杨婉