中国储能网讯：进入12月，多家车企陆续发布了旗下新能源汽车11月销量成绩单。综合来看，在经历汽车市场“金九银十”的销售旺季后，新能源汽车市场依旧保持着不错的发展态势，大部分车企的新能源汽车11月销量增势喜人，其中不乏再创月度销量新高或销量同比翻倍增长。

  具体来看，比亚迪仍旧是最大的赢家，11月销量再次突破50万辆，为50.68万辆，同比增长67.87%，续刷中国车企月销纪录。而且，比亚迪今年前11月累计销量已突破370万辆，年销400万辆指日可待。

  其他汽车集团方面，吉利控股集团11月乘用车销量突破25万辆，其中新能源（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）占比约49%，达122453辆，同比增长约94%，环比增长约13%。长安汽车的新能源汽车则在11月实现月销首破10万辆。上汽集团11月份新能源车销量达17.5万辆，同比增长16.1%，也创下今年单月新高。

  若分具体品牌来看，上汽集团旗下的智己汽车，11月销量继续破万辆，并实现同比和环比双增；长安汽车旗下的深蓝汽车月销量首度突破3万辆，交付新车36026辆，环比增长29.3%；吉利汽车旗下的极氪汽车11月交付27011辆，同比增长106%，环比增长8%。广汽集团旗下的埃安11月全球销量达42301辆，同比环比均实现正增长。

  与此同时，也有不少新能源汽车品牌表现亮眼。其中，鸿蒙智行11月的新能源汽车销量为41931辆，环比增长0.7%；理想汽车11月交付新车48740辆，同比增长18.8%；今年发展势头不错的零跑汽车，在11月首次站上月销4万辆大关，同比增长117%，年内累销超25万辆，已提前完成年销目标；小鹏汽车则站上了3万辆新起点，已连续3个月创历史新高；蔚来11月交付新车20575辆，已连续7个月超2万辆；小米汽车11月交付量继续超2万辆并表示：“我们对达成全年超过13万辆的新交付目标充满信心。”

  如今，距离2024年结束还有不到一个月的时间，在这岁末冲刺的关键阶段，12月无疑成为各大车企年终大考的“决胜月”，不少车企为了冲刺销量，都已推出优惠的购车政策，包括有立减、一口价及免息等。

  乘联会秘书长崔东树日前表示，中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆，同比增长39%。