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206米高空看特高压施工

作者:新闻中心 来源:国家电网报 发布时间:2013-03-28 浏览:
中国储能网讯:这是一个巨大得令你无法想象的钢铁巨人!

  矗立在长江安徽无为段岸旁的皖电东送特高压长江大跨越铁塔,单基重2650吨,高277米,相当于92层住宅楼那么高。3月22日9时50分,当记者来到红白相间的塔身前时,顿时感觉到自身的无比渺小。

  这一天,记者和安徽送变电公司的项目经理张必余一起攀爬这基巨无霸铁塔。上塔前,我们戴上了安全帽,除去了身上所有可能坠落的东西,包括钥匙、手机和笔等。“昨天央视记者的手机从上面掉下来了,下塔后只找到一个零件。”张必余提醒记者。

  外行空身上塔堪比登天,工人带几十斤设备上塔如履平地

  来到塔底,仰头望去,隐约看见塔上有人在施工。“他们是早上六七点就上去的,已经干了两三个小时活了。”张必余介绍。

  9时56分,记者开始兴奋地顺着旋转梯攀爬铁塔。旋转梯非常狭窄,仅容一人通过,上塔时必须手脚并用脚登梯子、两手紧紧抓住外侧的简易栏杆,一不小心就有坠落的危险。五六分钟后,记者来到铁塔第一个平台,已经有点气喘吁吁,两脚开始微微发抖。“这里离地45米,我们爬得有点快了。”张经理若无其事地笑笑。“员工们每天上塔还要带几十斤重的工具和设备呢。”

  休息几分钟后,记者再次出发,但步伐已经沉重起来,每上一个台阶,都觉得脚在微微发颤,偶尔往下一看,顿时一阵眼晕,胆战心惊。“不能往下看,多看身边的参照物,要不然越看越害怕!”十几分钟后,记者气喘吁吁地来到离地70多米的第二个平台。这里已经能基本看清线上施工了。向送变电员工学习,一定要爬到和他们一样高的地方!下定决心后,记者休息几分钟,咬咬牙再次出发了。

  每到一个平台时,因为通道十分狭窄,攀爬者真的只能爬过去。当记者大汗淋漓、狼狈不堪地爬到距地206米的第六个平台时,已经快11时了。“总共有9个平台,咱们的员工每天一个来回要两三个小时。”张必余说。

  大跨越塔共三层48串绝缘子。第六个平台在第一层两串绝缘子上方。在这里,记者终于可以清楚地看到施工场景了。

  塔下的田地里是大片金黄色的油菜花,不远处就是长江江面,景色非常优美。西侧一串绝缘子下,10名员工正在安装线路附件,东侧另一串绝缘子下,10名员工正在做安装附件的准备。安装线路附件,必须提前一天将所需材料吊上塔并做好相关准备,因此东西两侧线路附件的安装是交替进行的。

  为了近距离观看施工,记者在送变电员工帮助下系好安全带,顺着狭窄的过道来到距离作业人员五六米的上方。10名员工分工明确,有的扶着线夹,有的将导线放进线夹,有的在安装金具,有的在拧螺丝。一个线夹有300多斤重,两个成年人都搬不动。线夹是被钢缆吊上来的,在高空移动必须非常小心。因为工作需要,员工们经常爬到光滑的绝缘子串上。记者数了数,绝缘子串共51片绝缘子,在阳光照耀下闪闪发光。真替他们捏一把汗啊。但张必余解释说,员工身上都有安全带和速差自锁器,风险是可控的。

  在高塔吃饭必须飞快,张嘴必先吞下一口冷风

  快到12时,员工们相继撤到小小的平台准备吃午饭。平台中间还有一条长长的缝隙,方便材料吊上吊下。经过缝隙时必须非常小心,否则就容易从高空坠落。记者每次经过这个缝隙,他们总会发出提醒。

  12时10分左右,装着午饭的保温饭盒被吊上来,大家开始吃午饭。今天的午餐是米饭和萝卜烧肉。记者也分到了一份饭,迫不及待地吃起来爬铁塔极其消耗体力,肚子早就咕咕叫了。员工们吃得都比较快,因为虽然地面平风浪静,但200多米高空还是有阵阵冷风吹来,一张嘴就先吞下去一口风,不一会儿饭菜就会变凉。几分钟后,大家就都吃完了午饭,就地开始休息。有的员工就枕着胳膊,直接躺在钢材搭成的平台上。

  看到一个年轻的员工坐着没休息,记者就小心地挪过去,和他攀谈起来。这个叫王琦的员工是个“90后”,今年才21岁。这是他做过的第二个线路工程,这么高的铁塔他也是今年第一次接触。“200多米高的空中施工害怕吗?”“没啥害怕的,习惯了就好,跟着大伙一起干呗!”今天早上,王琦没来得及吃早餐,将方便面、面包和矿泉水塞进工具包就上了铁塔。当然,他的包里还有手机。“有空的时候我会拍一些自己干活的照片,放进QQ空间,这样家人就能看到了。”皖电东送特高压工程要确保年底前投运,在这之前,王琦和同事们只能日日和铁塔相伴。

  快到13时,员工们再次下到线路上作业。因为要赶返程的火车,记者和张必余开始从塔上往下爬。下塔时,小腿颤抖得厉害,每走一步都有站不住的感觉。“277米高的塔有多少个脚梯?”下到第一个平台时,记者突然好奇起来。“1100个,咱们今天爬了差不多820个。”张必余毫不迟疑地回答。终于下完最后一个脚梯,碰到地面,记者两脚一软,差点仰面摔倒。“明天最好再爬爬楼梯,要不然以后几天腿会很疼。”张必余笑着提醒。

  仰望铁塔,线路上的员工已经变成了小黑点。他们将一直工作到17时30分。整个大跨越线路的附件安装将在26日前结束。
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关键字:高空 特高压

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