中国储能网讯：比亚迪昨公布2012年中期业绩，录得溢利1,626.9万元(人民币，下同)，同比倒退94.09%；每股基本盈利1分。同系比亚迪电子溢利2.61亿元，同比亦跌21.93%；每股基本盈利12分。两间公司均不派中期息。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年是公司调整期的最后阶段，预计2013年的业绩将会再度腾飞，扭转盈利(善的状况，进入新的成长道路。

    新能源业务拖累半年少赚94%

    比亚迪的新能源业务发展碰壁，成为拖累业绩的最主要原因。王传福昨日于业绩会上透露，今年上半年仅太阳能业务的亏损额就高达6亿元，主要是受欧债危机、全球太阳能市场低迷，以及太阳能产品价格大幅下降导致。他坦承，该业务对公司造成了很大影响，称公司正采取措施解决问题，目前已有改善，但下半年的亏损额是否会收窄将取决于市场状况而定。被问及是否会将该业务出售或是退出时，他回应称不好说，之后又补充称，由于该业务在全球均是供大于求，因此想卖也卖不。

    调整汽车结构走中高端方向

    谈及汽车业务时，王传福表示，上半年汽车销量有所下跌，主要是产品结构调整所致，公司的策略是向中高端方向走，虽然销量下降但收入仍有增加。他称7、8月份是传统销售淡季，一般要到第4季才会明显好转，相信今年也不会例外。高级财务经理周亚琳则透露，公司的汽车库存较去年6月同比已下降，但由于受季节性因素影响，较去年年底略有增加。据业绩报告披露，期内共销售汽车约19.97万辆，同比下降9.27%，收入则增长12.35%至约107.25亿元。

    看好电动大巴电动的士业务

    至于市场关注的电动车业务，王传福称上半年销量约为几百辆，原因是电动大巴和电动出租车均集中在下半年交付。他看好该业务前景，预计深圳、北京、上海等城市均会陆续出台政策和给予资金补助，公司上半年已交付300辆出租车给深圳鹏城汽车，下半年将再交付500辆。

    首创技术速锐车将成新亮点

    王传福又透露，公司8月份将推出的配有遥控驾驶的速锐车(Speed)，技术为全球首创，预计由第4季度起每月销售可达1万辆，平均售价为6.59-9.9万元，其中8-9万元的订单最多，相信将可成为拉动公司下半年增长的强劲动力。